1月6日消息，據(jù)報道，對于近日市場上傳出的京東物流欲收購德邦的傳聞，德邦相關負責人回應稱此為不實消息，而京東物流相關負責人暫未回應。

此前，據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，傳聞220億收購德邦有一點可信度。從市值來看，給于2倍的價格收購非常合理；從匹配度來看，德邦屬于直營，京東也屬于直營，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋和派送方面京東有絕對優(yōu)勢，但是在一線二線派送方面德邦有絕對優(yōu)勢；在人才培養(yǎng)方面，京東收購德邦可以順理成章的接收德邦的人才，非常有利于快運的發(fā)展；從盈利的角度看，德邦已經(jīng)開始萎縮了，貨量和收入基本是止步不前，收購應該是最好的歸宿。

值得一提的是，據(jù)行業(yè)自媒體“致物流”爆料，德邦于近日在內(nèi)部發(fā)布《公司流程架構及流程責任人發(fā)布通知》，對公司的一級流程資本運作管理下的二級流程清單進行發(fā)布，涉及投資和并購管理、股權融資和債權融資。其中，任命投資管理中心首席投資官崔維剛為投資和并購管理流程責任人，董事辦辦公室董事會秘書繆衍為股權融資流程責任人，財務本部總裁湯先保為債權融資流程責任人。

據(jù)了解，從去年至今，頭部企業(yè)在快運市場動作頻頻。2021年7月，快運公司壹米滴答被匯森速運收購。同年12月底，饒國榮擔任壹米滴答總裁。天眼查信息顯示，饒國榮曾為上海龍邦速運有限公司法定代表人，而極兔速遞有限公司借殼上海龍邦速運有限公司后，法定代表人在2020年6月變更為樊蘇洲。

值得注意的是，據(jù)國家市場監(jiān)督管理總局反壟斷局公示，極兔速遞在國內(nèi)的快運業(yè)務市場份額為0%-5%。除了極兔速遞悄然布局快運業(yè)務，安能于11月成功登陸港交所，中通于12月底宣布中通快運獲得超3億美元融資。