臨近春節(jié)，大眾和商家都開(kāi)始關(guān)心快遞停運(yùn)時(shí)間。往年只有順豐、京東、郵政等幾家快遞在春節(jié)正常營(yíng)業(yè)，而從去年開(kāi)始，春節(jié)期間的競(jìng)爭(zhēng)激烈起來(lái)了。

5家快遞春節(jié)不打烊

隨著年貨購(gòu)買(mǎi)高峰的到來(lái)，最近快遞企業(yè)都開(kāi)始陸陸續(xù)續(xù)宣布“春節(jié)不打烊”。

早在12月14日，德邦就率先宣布“春節(jié)不休”，稱(chēng)2022年春節(jié)期間將繼續(xù)“不打烊”。

12月26日，中通快遞和韻達(dá)快遞發(fā)布服務(wù)公告，宣布2022年春節(jié)期間繼續(xù)營(yíng)業(yè)，以保障節(jié)日期間的寄遞需求，保障防疫和民生物資的暢通運(yùn)輸，在2022年1月30日到2022年2月4日提供“春節(jié)無(wú)休服務(wù)”，在其他日期提供常態(tài)快遞服務(wù)。

極兔速遞在12月27日表示，會(huì)在2022年春節(jié)期間投入人力、物力、場(chǎng)地，滿足客戶節(jié)日期間的快件寄遞需求。

申通也發(fā)布服務(wù)公告稱(chēng)，將全網(wǎng)協(xié)同啟動(dòng)“過(guò)年不打烊”項(xiàng)目，全國(guó)所有轉(zhuǎn)運(yùn)中心、運(yùn)輸車(chē)輛和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)都將持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)以保障網(wǎng)絡(luò)常態(tài)化，并會(huì)根據(jù)市場(chǎng)需求調(diào)配充足的快遞員保障末端的寄送服務(wù)。

目前，已經(jīng)有五家快遞保證會(huì)在春節(jié)不停運(yùn)工作，這對(duì)于商家和消費(fèi)者來(lái)說(shuō)都是好消息，而其他快遞企業(yè)，或也將陸續(xù)宣布“春節(jié)不打烊”的決定。

當(dāng)網(wǎng)購(gòu)已經(jīng)成為常態(tài)，人們已經(jīng)越來(lái)越離不開(kāi)快遞，快遞企業(yè)在服務(wù)上也在不斷改進(jìn)，春節(jié)不打烊，現(xiàn)在也成了快遞行業(yè)的共識(shí)。

會(huì)保障快遞員福利，可能漲價(jià)

春節(jié)不打烊雖然好，但對(duì)于過(guò)年還不能休息的快遞員來(lái)說(shuō)，就不那么美好了。

據(jù)央視新聞報(bào)道，多家快遞宣布春節(jié)繼續(xù)運(yùn)營(yíng)，在春節(jié)假期預(yù)計(jì)將有120萬(wàn)名快遞員在崗，本是和家人團(tuán)圓的日子，而快遞員本來(lái)就是比較辛苦的崗位，全年無(wú)休，要如何保障春節(jié)期間快遞員們的權(quán)益，也成為大眾關(guān)注的一點(diǎn)。

對(duì)此，不少快遞企業(yè)也在公告中明確，會(huì)保障快遞員的權(quán)益和福利，并可能調(diào)整服務(wù)價(jià)格。

中通表示，會(huì)為春節(jié)留守的一線員工提供完善的激勵(lì)政策和福利保障，以保證快遞小哥的就地快樂(lè)過(guò)年和服務(wù)質(zhì)量穩(wěn)定。

同時(shí)，中通提出調(diào)整快遞指導(dǎo)價(jià)格，1千克及以內(nèi)的快件每單漲幅不超過(guò)1.5元，1千克以上的快遞首重報(bào)價(jià)漲幅不超過(guò)105元，續(xù)重報(bào)價(jià)漲幅不超過(guò)0.3元。

而極兔速遞也表示，會(huì)為春節(jié)期間留守的快遞小哥提供福利保障，保證一線員工快樂(lè)過(guò)年，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。同樣的，由于會(huì)受到疫情、天氣、交通等因素的影響，極兔的快件價(jià)格、時(shí)效以及服務(wù)范圍也會(huì)有所調(diào)整。

保障快遞員的福利和權(quán)益是必要的，要具體如何保障，也需要拿出誠(chéng)意，最好是能增加春節(jié)期間的派件收入。

而在快遞的價(jià)格方面，漲幅不大，出于消費(fèi)剛需，大眾也是能接受的，但在漲價(jià)的同時(shí)，除了提升快遞員的待遇之外，服務(wù)質(zhì)量也應(yīng)該相對(duì)應(yīng)地提升上去。

快遞開(kāi)始新“卷”法，真有必要嗎？

春節(jié)不打烊，快遞員全年無(wú)休，如此安排，除了疫情影響就地過(guò)年和網(wǎng)購(gòu)需求增長(zhǎng)之外，快遞行業(yè)新一輪的競(jìng)爭(zhēng)也在此展開(kāi)。

此前，為了搶占市場(chǎng)份額，各大快遞企業(yè)展開(kāi)了連年不絕的價(jià)格戰(zhàn)，在這場(chǎng)燒錢(qián)大戰(zhàn)中，像百世這樣的中小快遞企業(yè)倒下，通達(dá)系虧損慘重，市值下跌，就連最大贏家極兔，也投入了巨大的資源。

無(wú)休止的燒錢(qián)和低價(jià)，讓企業(yè)持續(xù)失血，進(jìn)入惡性循環(huán)，這并不利于行業(yè)生態(tài)；而燒錢(qián)影響到的網(wǎng)點(diǎn)和快遞員也不少，低價(jià)讓他們收入微薄，進(jìn)而導(dǎo)致服務(wù)質(zhì)量下降。

針對(duì)快遞員收入低的情況，不少快遞企業(yè)提出要為快遞小哥漲一毛錢(qián)，提升派件收入，但后續(xù)并沒(méi)有激起什么水花，快遞員的處境依然沒(méi)有得到改善。

監(jiān)管?chē)?yán)令禁止了低于市場(chǎng)價(jià)的競(jìng)爭(zhēng)行為，快遞企業(yè)也認(rèn)識(shí)到燒錢(qián)不是長(zhǎng)久的辦法，只有做好服務(wù)，做出差異化優(yōu)勢(shì)，才能獲得消費(fèi)者的認(rèn)可，進(jìn)而保障價(jià)格。

春節(jié)是一個(gè)好機(jī)會(huì)。

首先，春節(jié)假期電商消費(fèi)較高，對(duì)快遞的需求也凸顯出來(lái)，能夠在這種時(shí)候滿足需求的快遞企業(yè)，就能抓住機(jī)會(huì)占據(jù)春運(yùn)市場(chǎng)。

其次，借助春節(jié)假期提供無(wú)休服務(wù)，快遞員堅(jiān)守崗位的契機(jī)，快遞企業(yè)也有了一個(gè)調(diào)整價(jià)格的理由，這無(wú)疑有利于快遞價(jià)格的上調(diào)，減輕企業(yè)的收入壓力。

可以說(shuō)，在價(jià)格戰(zhàn)之后，快遞行業(yè)進(jìn)入了一個(gè)調(diào)整階段，但目前來(lái)看，調(diào)整的效果并不好：低價(jià)難以上調(diào)，價(jià)格戰(zhàn)還未完全消弭；快遞員的收入扣罰多，工時(shí)長(zhǎng)，離職率高；服務(wù)水平?jīng)]有明顯提升，送貨上門(mén)還不能實(shí)現(xiàn)……

每到電商大促的時(shí)候，快遞網(wǎng)點(diǎn)總是要提前一兩個(gè)月緊急擴(kuò)充人手，用高薪和福利吸引快遞員，而到了春節(jié)，為了實(shí)施“春節(jié)不打烊”，本就全年無(wú)休的員工因?yàn)槿耸志o缺而不得不留下。

需要注意的是，去年因?yàn)橐咔榫偷剡^(guò)年和工作的快遞員本就不少，如果今年依然無(wú)法回家，即使待遇福利優(yōu)厚，對(duì)快遞員也是不人道的。

所以，為了滿足消費(fèi)者需求，就不顧快遞員的節(jié)假日休息時(shí)間，其實(shí)不值得提倡。

另外，在春節(jié)展開(kāi)新的“內(nèi)卷”，真的有必要嗎？據(jù)國(guó)家快遞業(yè)務(wù)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，每年2月份春節(jié)期間，幾乎都是快遞業(yè)務(wù)的低潮期，2020年受疫情影響，2月份快遞數(shù)量為27.7億件，和2019年相比，也僅僅增長(zhǎng)了0.2%，并不需要快遞公司投入過(guò)多精力。

春節(jié)許多電商也需要休息，店鋪關(guān)門(mén)，消費(fèi)者購(gòu)物需求會(huì)因此下降，快遞業(yè)務(wù)量并沒(méi)有想象中的大。

而隨著疫情的常態(tài)化，“春節(jié)不打烊”的快遞企業(yè)也會(huì)越來(lái)越多，過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)帶來(lái)新一輪“內(nèi)卷”，為此投入大量人力物力，屬實(shí)是“勞民傷財(cái)”。

春節(jié)對(duì)每個(gè)中國(guó)人來(lái)說(shuō)都是最重要的節(jié)日，大多數(shù)快遞員和網(wǎng)點(diǎn)老板，都更愿意回家休息與家人團(tuán)圓。

滿足消費(fèi)者需求固然好，但要讓快遞員們?yōu)殡y，你們還會(huì)支持春節(jié)不打烊嗎？