2021年6月7號(hào)，亞馬遜創(chuàng)始人貝索斯在個(gè)人社交賬戶上宣布自己將在7月20日參與太空旅行，離開(kāi)地表62英里，體驗(yàn)幾分鐘失重。屆時(shí)他將會(huì)搭乘自家藍(lán)色起源公司的飛船，“攜手最好的朋友，投身偉大的冒險(xiǎn)”。

這也是該公司首次載人航天飛行。而早2003年的時(shí)候，貝佐斯在考察藍(lán)色起源時(shí)就經(jīng)歷過(guò)一次直升機(jī)墜機(jī)，差點(diǎn)喪命墨西哥邊境。

許多朋友錯(cuò)愕，造火箭的不是馬斯克嗎，怎么貝佐斯先上天？

也有人艷羨，有錢真好，有錢任性，但我要是有幾千個(gè)億，我還是愿意在豪華游艇的甲板上，曬德?tīng)栰车娜展?，吹?ài)琴海的晚風(fēng)。

君子不立危墻之下，貝佐斯的信心從何而來(lái)外人不得而知。但他的冒險(xiǎn)故事值得大家聽(tīng)一聽(tīng)。

普林斯頓大學(xué)畢業(yè)的學(xué)霸貝佐斯，手握電子工程和計(jì)算機(jī)科技兩個(gè)學(xué)位，很快便收到了英特爾、貝爾實(shí)驗(yàn)室、安達(dá)信咨詢遞來(lái)的橄欖枝。

八十年代中期，美國(guó)的通訊產(chǎn)業(yè)正在風(fēng)口上，這些大企業(yè)的offer前景清晰，待遇優(yōu)厚。每一個(gè)畢業(yè)生都削尖了腦袋往里面鉆。貝佐斯沒(méi)有透露他的心路歷程，只是做出了一個(gè)很任性很冒險(xiǎn)的決定，他要去Fitel，一家初創(chuàng)企業(yè)。

彼時(shí)互聯(lián)網(wǎng)尚未興起，F(xiàn)itel的業(yè)務(wù)是幫助證券公司建立跨國(guó)聯(lián)機(jī)網(wǎng)絡(luò)。貝佐斯很是勝任，很快就從初出茅廬的新人成長(zhǎng)為發(fā)展部的負(fù)責(zé)人，一年半過(guò)后又被提拔為客戶服務(wù)總監(jiān)。

旁人冒著風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)入初創(chuàng)公司，自然是看中了發(fā)展前景。新公司比傳統(tǒng)大公司晉升途徑明朗簡(jiǎn)潔，貝佐斯打怪升級(jí)一樣的晉升速度，著實(shí)讓人艷羨，也回報(bào)了來(lái)此的初心。

但和證券公司合作多了，貝佐斯性格里的冒險(xiǎn)因子又蠢蠢欲動(dòng)，他覺(jué)得去銀行試試也不錯(cuò)。

說(shuō)走就走，他進(jìn)入了美國(guó)信孚銀行。

工作了一段時(shí)間，大公司的官僚主義讓不安分的貝佐斯極度不適，他覺(jué)得這次這次冒險(xiǎn)挺失敗。還是創(chuàng)業(yè)公司的寬松環(huán)境更適合他自由不羈的靈魂。于是找了個(gè)朋友，再拉了點(diǎn)投資，合伙搞了一個(gè)前互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的郵件訂閱。不是靠郵局寄到郵箱，而是用傳真機(jī)直接發(fā)送。

貝佐斯信心勃勃，覺(jué)得這場(chǎng)冒險(xiǎn)即將變得有趣起來(lái)，摩拳擦掌等待業(yè)務(wù)時(shí)，投資方突然撤資了。還沒(méi)來(lái)得及楊帆，就已經(jīng)無(wú)船下水了。

兩次冒險(xiǎn)失敗也沒(méi)有讓貝佐斯決心從此找個(gè)踏實(shí)的事業(yè)。1990年他又回到了變化莫測(cè)的金融業(yè)，選的方向是高風(fēng)險(xiǎn)的對(duì)沖基金，公司是剛成立兩年的德劭。

但這次，貝佐斯深感自己冒險(xiǎn)的路選對(duì)了。德劭不必西裝革履，沒(méi)有大公司病，投資風(fēng)格也迥異于華爾街的傳統(tǒng)巨鱷。創(chuàng)始人大衛(wèi)·肖是計(jì)算機(jī)專業(yè)的教授，他給投資業(yè)引入了量化交易的概念，很快就成了炙手可熱的投資巨頭。同樣計(jì)算機(jī)專業(yè)的貝佐斯在德劭如魚得水，大衛(wèi)·肖也對(duì)他青眼有加。不到4年，他就被欽點(diǎn)為公司副總裁，而此時(shí)的貝佐斯才剛滿30歲。

身任改變?nèi)A爾街的對(duì)沖基金公司里最年輕的副總裁，前途無(wú)量，還遇見(jiàn)了自己人生另一半麥肯齊，墜入愛(ài)河，新婚燕爾。可謂是人生贏家的劇本。

但貝佐斯又打算開(kāi)始新冒險(xiǎn)了。

1994年2月，貝佐斯發(fā)現(xiàn)了一個(gè)比任何公司股票升值都快的東西——互聯(lián)網(wǎng)。從1993年1月到1994年1月，字符串的網(wǎng)絡(luò)傳輸速度提升了2057個(gè)單位，數(shù)據(jù)包的網(wǎng)絡(luò)傳輸速度提升了2560個(gè)單位。他粗略一算，2300%的增長(zhǎng)速率，瞬間擊中了這個(gè)熱衷于冒險(xiǎn)的靈魂。

貝佐斯思考了一陣，決定利用互聯(lián)網(wǎng)賣書。他先去找了自己的boss大衛(wèi)·肖聊一聊。大衛(wèi)當(dāng)然不想他手下最有前途的高管離職，動(dòng)之以情曉之以理，最后讓貝佐斯休息幾天，冷靜思考一下。

這幾天里貝佐斯也是思考來(lái)去，無(wú)比糾結(jié)?？戳吮局Z貝爾獎(jiǎng)得主石黑一雄的代表作《長(zhǎng)日將盡》，主人公在年輕時(shí)錯(cuò)失機(jī)遇，老來(lái)后悔莫及的故事，給貝佐斯決策的天平上投下最后一顆砝碼。不冒險(xiǎn)總會(huì)留遺憾，他還是要去沖一沖互聯(lián)網(wǎng)的新浪潮。

就這樣，放棄了無(wú)限美好的前途。貝佐斯帶著妻子，在西雅圖一個(gè)三居室房子的車庫(kù)里開(kāi)始了創(chuàng)業(yè)。創(chuàng)業(yè)基金有他自己的1萬(wàn)美元，同事的2.5萬(wàn)和他父母的10萬(wàn)積蓄。

接下來(lái)的故事大家應(yīng)該就都耳熟能詳了。熱愛(ài)冒險(xiǎn)的貝佐斯幾經(jīng)波折，終于選定了象征野性和可能的亞馬孫河做公司名字。

亞馬遜很快就爆單，貝佐斯夫婦和同事們夜以繼日地分類、打包、發(fā)貨，又借著雅虎的流量，一個(gè)月他就把圖書發(fā)往了全美50個(gè)州，甚至地球上45個(gè)國(guó)家。

飛速增長(zhǎng)的業(yè)務(wù)，讓賣書的亞馬遜成立不到三年就成功上市，成為地球上最大的書店。貝佐斯沒(méi)有滿足于此， 1997年5月，亞馬遜剛剛上市，賣書的亞馬遜取得了才取得了成功，貝佐斯就乘勝追擊，把事業(yè)版圖擴(kuò)展到各個(gè)領(lǐng)域。次年6月，書店就開(kāi)拓了音樂(lè)商店。繼而品類不斷擴(kuò)張，版圖也日漸擴(kuò)大，2000年就成為了地球上最大的網(wǎng)絡(luò)零售商。

規(guī)模越做越大，亞馬遜卻還在年年虧損。但貝佐斯的冒險(xiǎn)永不停歇。2004年，他決定推出Prime會(huì)員服務(wù)，讓購(gòu)買的用戶可以享受諸多商品的折扣，優(yōu)先派送。免費(fèi)包郵。他把定價(jià)定在了79美元。負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)的副總裁直說(shuō)貝佐斯瘋了，公司高層也充滿了反對(duì)之聲。

唱衰亞馬遜的也遠(yuǎn)不止公司員工。從投了錢的股東，到不敢投錢的華爾街，都不看好長(zhǎng)期虧損的亞馬遜。在當(dāng)時(shí)，Prime服務(wù)本身就太超前太激進(jìn)，79美元的定價(jià)更是低到不可思議。

甚至?xí)r常使用亞馬遜的顧客也心想著，羊毛能薅多久就薅多久。

可誰(shuí)也勸不住這個(gè)喜歡兵行險(xiǎn)招的男人。貝佐斯賭了一把，結(jié)果他又成功了。

其他不敢冒險(xiǎn)的線下零售商，或者線上網(wǎng)站，紛紛被激進(jìn)的亞馬遜搶走了顧客。亞馬遜越是冒進(jìn)，保守的競(jìng)爭(zhēng)者們?cè)绞菙⊥恕?/p>

著名管理學(xué)者吉姆·柯林斯提出了“飛輪效應(yīng)”。指為了使靜止的飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)，一開(kāi)始你必須使很大的力氣，一圈一圈反復(fù)地推，每轉(zhuǎn)一圈都很費(fèi)力，但是每一圈的努力都不會(huì)白費(fèi)，飛輪會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)得越來(lái)越快。

貝佐斯就是這樣看待自己的冒險(xiǎn)。無(wú)論是AWS的開(kāi)發(fā)，還是Kindle電子書的推出，革自己這種紙質(zhì)書賣家的命，再到Prime會(huì)員，收購(gòu)米高梅等電影廠。他的激進(jìn)之舉都是為了推動(dòng)亞馬遜的巨輪越轉(zhuǎn)越快。

但亞馬遜還不是貝佐斯的終極冒險(xiǎn)。她的高中女友說(shuō)，她相信貝佐斯創(chuàng)辦亞馬遜只是為了賺到足夠的錢去創(chuàng)辦藍(lán)色起源。

他的航天夢(mèng)，可不是當(dāng)了首富以后的日漸膨脹。1969 年 7 月 20 日，貝佐斯5歲時(shí)，家里的黑白電視直播著阿波羅11號(hào)載人登月的過(guò)程。阿姆斯特朗邁出的人類一大步，深深烙印在貝佐斯心底。

聽(tīng)著大衛(wèi)·鮑伊那首Space Oddity長(zhǎng)大的貝佐斯，時(shí)常暢想太空的浩瀚和美麗，期待能坐上自己設(shè)計(jì)的火箭上天。

而貝佐斯的外祖父正好在原子能委員會(huì)工作，曾是海軍少校的他也對(duì)火箭興趣非凡。年少的貝佐斯在外祖父的農(nóng)場(chǎng)里度過(guò)了美好的夏日時(shí)光，14歲就立志要當(dāng)宇航員。他甚至還發(fā)表了一篇題為《論零重力對(duì)常見(jiàn)家蠅老化率的影響》的論文，還因此贏得了參觀NASA的機(jī)會(huì)。

高中畢業(yè)，貝佐斯因?yàn)槌煽?jī)優(yōu)異，代表畢業(yè)生演講，主題出乎在場(chǎng)學(xué)生老師的意料，竟然是關(guān)于太空移民計(jì)劃。才高中畢業(yè)的貝佐斯就在規(guī)劃全人類的偉大冒險(xiǎn)，他要建造太空旅館，幫助數(shù)百萬(wàn)的人類搬離地球，進(jìn)入太空。

但是進(jìn)入普林斯頓后，貝佐斯發(fā)現(xiàn)周圍有太多天才，物理學(xué)的榮光應(yīng)該屬于他們。于是轉(zhuǎn)系去了計(jì)算機(jī)。然后就有了亞馬遜的故事。

2000年，21世紀(jì)的序幕剛剛拉開(kāi)，亞馬遜上市三年，貝佐斯重新拾起了兒時(shí)的夢(mèng)想，悄悄在德州賣下數(shù)千英畝的土地，創(chuàng)建了“藍(lán)色起源”，致力于研發(fā)去往太空的技術(shù)。

要上天的超級(jí)富豪，其實(shí)也遠(yuǎn)不止貝佐斯和馬斯克兩人。截止2020年10月31日，維珍銀河每張25萬(wàn)美元的飛船船票售出了近600張。這次藍(lán)色起源的首飛門票，更是已經(jīng)拍出了350萬(wàn)美元的高價(jià)。

除了對(duì)太空的好奇，這些人的共性就是對(duì)冒險(xiǎn)的熱愛(ài)。

其中不得不提的正是維珍銀河的老板理查德·布蘭森。他是維珍集團(tuán)的董事長(zhǎng)，還有更多記載在吉尼斯世界紀(jì)錄上的頭銜。比如曾駕駛一輛水陸兩棲跑車，以1小時(shí)40分零6秒的時(shí)間成功打破了橫渡英吉利海峽的世界紀(jì)錄。他也是世界上第一個(gè)乘坐熱氣球橫跨太平洋的人。甚至于在海灣戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)駕駛自己的飛機(jī)進(jìn)入巴格達(dá)接回人質(zhì)。哪怕是差點(diǎn)死在愛(ài)爾蘭海邊、或者被困在阿爾及利亞，都沒(méi)能阻止他繼續(xù)追求冒險(xiǎn)。

這么比起來(lái)，只是差點(diǎn)死過(guò)一次的貝佐斯，都不算是膽子最大的了。

壯舉很值得記憶，同時(shí)也要看見(jiàn)冒險(xiǎn)不是膽大而已。許多驚心動(dòng)魄的故事背后，藏著冒險(xiǎn)的另一面，是對(duì)現(xiàn)狀的不滿和對(duì)改變的追尋。

改變世界的正是這些愛(ài)冒險(xiǎn)的瘋子。他們冒險(xiǎn)拓寬人類的邊界。推動(dòng)人類文明進(jìn)步的事情，往往不是溫吞的漸變，而是一代一代人的冒著風(fēng)險(xiǎn)的探索。普通人現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)以為常的網(wǎng)購(gòu)、航天，其實(shí)最初都是貝佐斯、馬云和萊特兄弟不切實(shí)際的幻想，天馬行空的夜談。

貝佐斯在一次采訪里說(shuō)“為什么互聯(lián)網(wǎng)上有那么多年輕又有活力的事物和企業(yè)家精神，因?yàn)樗某杀酒鋵?shí)很低。繁重的工作已經(jīng)完成了，所以會(huì)有宿舍里兩個(gè)孩子做出 Facebook 這種事。但在太空領(lǐng)域這是不可能的，因?yàn)檫@些基礎(chǔ)設(shè)施要么還不存在，要么就太貴?！?/p>

于是他投資藍(lán)色起源，遠(yuǎn)不僅僅是為了自己飛向宇宙的夢(mèng)想。正如當(dāng)年他在高中畢業(yè)典禮時(shí)說(shuō)的那樣，他在憧憬全人類的太空冒險(xiǎn)。

從這個(gè)意義上，藍(lán)色起源致力重新打造基礎(chǔ)設(shè)施，用得起、可靠、可用性高的太空飛行器。

“如果我們能夠做到，那么在下一個(gè)階段里，太空領(lǐng)域就會(huì)有一個(gè)充滿活力的創(chuàng)業(yè)環(huán)境。在之后，如果我的藍(lán)色起源能夠成功，那也許會(huì)出現(xiàn)一個(gè)宿舍里的孩子打造出非常重要的太空公司的情況?！?/p>

人類歷史上，總共也不過(guò)558人到過(guò)太空。最多的時(shí)候，有13個(gè)人同在外太空。

這場(chǎng)冒險(xiǎn)才剛剛開(kāi)始，而太空如此浩瀚，人類離亞馬遜包郵到月球的那一天，還有一段時(shí)日。在此之前，每一次冒險(xiǎn)都值得鼓勵(lì)和期待。