12月22日消息，昨日，中國(guó)認(rèn)證認(rèn)可協(xié)會(huì)發(fā)布公告，《私人小客車合乘出行項(xiàng)目溫室氣體減排量評(píng)估技術(shù)規(guī)范》正式發(fā)布，近期可在“全國(guó)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)信息平臺(tái)”查詢?cè)撘?guī)范的全部?jī)?nèi)容。

這標(biāo)志著，由嘀嗒出行參與編制的國(guó)內(nèi)首個(gè)順風(fēng)車行業(yè)碳減排團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)正式出臺(tái)，私人小客車合乘碳減排貢獻(xiàn)值的量化和核算，將迎來科學(xué)、準(zhǔn)確和系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)。這不僅將填補(bǔ)國(guó)內(nèi)核算體系相關(guān)領(lǐng)域空白，也將為政府和企業(yè)決策提供有力支撐。

據(jù)介紹，該規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)為T/CCAA 38-2021，是由中國(guó)船級(jí)社質(zhì)量認(rèn)證公司、北京暢行信息技術(shù)有限公司（嘀嗒出行）以及上海寶碳新能源環(huán)?？萍加邢薰韭?lián)合編制，旨在為科學(xué)、準(zhǔn)確、系統(tǒng)地評(píng)估順風(fēng)車合乘出行項(xiàng)目的溫室氣體減排量提供科學(xué)依據(jù)，推動(dòng)順風(fēng)車行業(yè)的社會(huì)價(jià)值，從定性分析實(shí)現(xiàn)到定量分析的跨越。

基于該規(guī)范，嘀嗒出行可為具體城市和地區(qū)，在一定時(shí)期內(nèi)的居民順風(fēng)合乘出行碳減排總量的估算提供一個(gè)科學(xué)模型；也可初步測(cè)算出具體城市的居民，在一定時(shí)期內(nèi)的人均順風(fēng)出行碳減排值。

后續(xù)，嘀嗒出行將推動(dòng)該規(guī)范在用戶層面的具體運(yùn)用，更有效調(diào)動(dòng)普通用戶通過低碳順風(fēng)出行，來助力碳中和的使命感和責(zé)任感。

此外，國(guó)內(nèi)首個(gè)順風(fēng)車碳減排團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)以及后續(xù)的CCER順風(fēng)車碳減排方法學(xué)算法標(biāo)準(zhǔn)，作為交通運(yùn)輸領(lǐng)域的碳減排新實(shí)踐，不僅能加快綠色生產(chǎn)生活方式的轉(zhuǎn)型，也可以通過生活方式的綠色革命，使得生產(chǎn)方式進(jìn)行綠色轉(zhuǎn)型，加速我國(guó)碳中和整體目標(biāo)的達(dá)成。

值得一提的是，2021年11月底，嘀嗒出行第一期“新出行文化”集思會(huì)投票結(jié)果出爐，在對(duì)順風(fēng)車車主稱謂的定義中，78.37%的網(wǎng)友認(rèn)為車主是“先行官”，而認(rèn)為車主是順風(fēng)官、領(lǐng)航者、志愿者的比例分別為14.11%、5.95%和1.57%。

據(jù)悉，本次議題吸引了近77萬人參與，在過去一周，用戶爭(zhēng)相投票并留言。最終，“先行官”稱謂因60余萬票數(shù)，位居第一。在超4000條留言評(píng)論中，用戶普遍認(rèn)為順風(fēng)車車主具備“先行官”精神。