12月7日消息，據(jù)媒體Supplychaindive報(bào)道，近日FedEx Logistics首席執(zhí)行官UdoLange在接受采訪時(shí)表示，聯(lián)邦快遞計(jì)劃出售從中國(guó)進(jìn)口的53英尺空集裝箱，以緩解其港口的擁堵。該計(jì)劃將于明年1月開(kāi)始實(shí)施。

報(bào)道稱，空集裝箱將從深圳以外的華南港口運(yùn)往洛杉磯和長(zhǎng)灘以北的美國(guó)西海岸港口。鑒于目前圣佩德羅灣港口的貨物滯留現(xiàn)狀，托運(yùn)人可以通過(guò)該服務(wù)將海運(yùn)時(shí)間縮短20天。

據(jù)介紹，洛杉磯和長(zhǎng)灘港這兩個(gè)港口處理了美國(guó)40%的集裝箱進(jìn)口業(yè)務(wù)。UdoLange稱，目前造成圣佩德羅灣港口擁堵的關(guān)鍵問(wèn)題是大量空集裝箱占據(jù)了碼頭上可用于裝載貨物的空間。他建議海運(yùn)承運(yùn)人部署清掃船來(lái)清運(yùn)擁擠在港口的貨物。

而洛杉磯港口媒體關(guān)系總監(jiān)菲利普桑菲爾德近日在一封電子郵件中說(shuō)，到目前為止，洛杉磯港已經(jīng)有11艘清掃船接收了大約3萬(wàn)艘空船。

據(jù)了解，聯(lián)邦快遞是10月份承諾延長(zhǎng)港口工作時(shí)間以增加其吞吐量和緩解擁堵的幾家主要公司之一。但是，要充分利用非高峰時(shí)間就需要供應(yīng)鏈中的每個(gè)環(huán)節(jié)都按照一致的時(shí)間表運(yùn)行，包括碼頭、倉(cāng)庫(kù)和拖車等。

此外，還需要除聯(lián)邦快遞以外的更多公司來(lái)提高美國(guó)港口的吞吐量?？偨y(tǒng)喬拜登上周在白宮圓桌會(huì)議上表示，在各大物流公司和零售商的努力下，目前在碼頭閑置超過(guò)8天的集裝箱減少了40%，而沃爾瑪則增加了51%。