百度Apollo獲商業(yè)化服務(wù)試點(diǎn)許可 “蘿卜快跑”已推出收費(fèi)功能

11月25日消息，北京正式開放國內(nèi)首個(gè)自動(dòng)駕駛出行服務(wù)商業(yè)化試點(diǎn)，并宣布配套管理政策——《北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)自動(dòng)駕駛出行服務(wù)商業(yè)化試點(diǎn)管理實(shí)施細(xì)則（試行）》同步出臺。據(jù)悉，百度Apollo率先取得商業(yè)化試點(diǎn)服務(wù)試點(diǎn)許可，旗下自動(dòng)駕駛出行平臺蘿卜快跑迎來了商業(yè)化第一單。

據(jù)介紹，此次自動(dòng)駕駛出行服務(wù)商業(yè)化試點(diǎn)首先在北京市經(jīng)開區(qū)開展，初期覆蓋經(jīng)開區(qū)60平方公里范圍。目前，“蘿卜快跑”App已向公眾推送收費(fèi)功能，初期覆蓋經(jīng)開區(qū)600多個(gè)站點(diǎn)，途經(jīng)經(jīng)開區(qū)管委會(huì)、大族廣場、亦城時(shí)代廣場、中航國際廣場等核心區(qū)域，按照市場化定價(jià)模式展開工作。

（圖源：百度官博）

今年8月，百度在百度世界大會(huì)上發(fā)布了無人車出行服務(wù)平臺“蘿卜快跑”，面向大眾推出無人車出行服務(wù)。此次發(fā)布的“蘿卜快跑”結(jié)合了Apollo過去兩年的運(yùn)營實(shí)踐，將向大眾提供商業(yè)運(yùn)營和多元化增值服務(wù)。百度集團(tuán)副總裁、智能駕駛事業(yè)群總經(jīng)理李震宇表示，自動(dòng)駕駛能力已成為智能汽車的決勝高地。

根據(jù)百度前幾日發(fā)布的第三季度財(cái)報(bào)顯示，“蘿卜快跑”Q3訂單量11.5萬。根據(jù)過往訂單推算，Apollo蘿卜快跑2021年下半年的累計(jì)訂單將會(huì)突破27萬單。Apollo超Waymo實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛訂單量全球第一已毫無懸念。同時(shí)，蘿卜快跑預(yù)計(jì)其業(yè)務(wù)將在2025年擴(kuò)展到65個(gè)城市，到2030年擴(kuò)展到100個(gè)城市落地。

（來源：DoNews）

根據(jù)公開數(shù)據(jù)，去年Waymo車隊(duì)規(guī)模為365輛，周均訂單數(shù)約為1000-2000單，平均每個(gè)季度的訂單規(guī)模在1.2萬-2.4萬單之間。截至今年8月，車隊(duì)規(guī)模不過615輛，增長68%，粗略估算每季訂單在2.02-4.03萬單之間，不出意外今年全年訂單總數(shù)在16萬單上下。同時(shí)，Waymo不僅商業(yè)化時(shí)間較早，而且兩家布局城市的安全需求、道路情況以及復(fù)雜程度都不可同日而語。

但即便困難重重，蘿卜快跑第三季度的訂單數(shù)距離Waymo全年已經(jīng)相當(dāng)接近，預(yù)計(jì)不久后即將實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛訂單量全球第一。