10月21日消息，據(jù)中國郵政快遞報消息，近日，敦豪快遞投資1.7億歐元在法國巴黎戴高樂機(jī)場新建的物流樞紐正式運(yùn)營。該物流樞紐每小時分揀能力可達(dá)3.8萬件，比原有設(shè)施處理能力多15倍。

敦豪快遞方面表示，自新冠肺炎疫情在全球暴發(fā)以來，快遞物流行業(yè)就處于持續(xù)旺季，貨運(yùn)量快速增長。由于供應(yīng)鏈緊張以及B2C電商業(yè)務(wù)快速增長，敦豪空運(yùn)和海運(yùn)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁增長，包括中國在內(nèi)的大多數(shù)市場仍在強(qiáng)勁增長，美國的入境貿(mào)易仍是增長最快的貿(mào)易通道。為適應(yīng)業(yè)務(wù)增長需求，敦豪快遞加速網(wǎng)絡(luò)投資，不斷增強(qiáng)航空和地面運(yùn)力。

Pearson解釋說，由于客戶需求從航空貨運(yùn)轉(zhuǎn)向快遞運(yùn)輸，且B2C電子商務(wù)持續(xù)增長，敦豪快遞利潤大增。與此同時，經(jīng)歷了去年疫情導(dǎo)致的貿(mào)易低迷，B2B貨運(yùn)業(yè)務(wù)正在強(qiáng)勢回升，來自技術(shù)、生命科學(xué)和汽車制造等關(guān)鍵垂直市場的需求都很旺盛。就B2B電子商務(wù)的發(fā)展趨勢而言，大約12%的敦豪客戶會通過B2B門戶網(wǎng)站進(jìn)行在線交易，但這部分業(yè)務(wù)只占貨運(yùn)總量的很小一部分。

展望未來，Pearson預(yù)測，電子商務(wù)在經(jīng)歷了疫情期間的大幅飆升后，還將繼續(xù)強(qiáng)勁增長。2020年，敦豪B2C業(yè)務(wù)量飆升40%，占寄遞業(yè)務(wù)總量的45%。敦豪最初是一家運(yùn)送B2C貨物的B2B公司，未來將發(fā)展成為一家運(yùn)送B2B貨物的B2C公司。

敦豪快遞表示，公司將繼續(xù)加強(qiáng)航空和地面網(wǎng)絡(luò)投資，滿足業(yè)務(wù)增長需求。上述新樞紐將為公司第四季度的業(yè)務(wù)高峰做好充分準(zhǔn)備。在歐洲其他地區(qū)，在建的哥本哈根中心將于2022年第四季度投入使用，隨后還將于2023年或2024年在東南歐地區(qū)新建一個處理設(shè)施。在亞洲，敦豪快遞中國香港中心3.77億歐元的擴(kuò)建項(xiàng)目將于2022年第四季度完成，韓國仁川中心也將進(jìn)行擴(kuò)建。

在空運(yùn)業(yè)務(wù)方面，敦豪快遞正在對運(yùn)輸機(jī)隊(duì)進(jìn)行現(xiàn)代化改造，以增加運(yùn)力，減少排放。新訂購的ALICE電動飛機(jī)將在年底前完成首次試飛，訂購的12架飛機(jī)將從2024年開始陸續(xù)交付。隨著英國完成了脫歐，從2022年2月起，英國的航空公司將失去歐盟內(nèi)部的通航權(quán)，敦豪航空英國分公司將轉(zhuǎn)型為一家往返于英國和歐盟的洲際航空公司。