跨越速運(yùn)承諾雙十一限時(shí)未達(dá) 全額退款
10月20日消息,據(jù)快遞雜志公眾號(hào)消息,10月12日,跨越速運(yùn)官微發(fā)布關(guān)于致客戶的一封信,宣布針對(duì)第四季度的物流旺季,堅(jiān)守B端企業(yè)客戶,在服務(wù)上推陳出新,進(jìn)一步強(qiáng)化旺季時(shí)效,并鄭重承諾不惜一切代價(jià),全力保障物流高峰下的企業(yè)供應(yīng)鏈運(yùn)轉(zhuǎn),限時(shí)未達(dá),全額退款。
據(jù)悉,雖然快遞物流企業(yè)提前匹配相應(yīng)的計(jì)劃、人員、運(yùn)力,但由于雙十一期間大量的運(yùn)力資源被龐大的電商訂單所占據(jù),其他非電商業(yè)務(wù)的運(yùn)輸時(shí)效性、穩(wěn)定性受到嚴(yán)重影響,進(jìn)而導(dǎo)致很多中小企業(yè)供應(yīng)鏈不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
針對(duì)雙十一中小企業(yè)面臨的物流時(shí)效問題,今年跨越速運(yùn)推出“不同路,快一步”的品牌口號(hào),在服務(wù)上推陳出新,并鄭重承諾不惜一切代價(jià),全力保障物流高峰下的企業(yè)供應(yīng)鏈運(yùn)轉(zhuǎn),限時(shí)未達(dá),全額退款。
據(jù)了解,在“不同路,快一步”解讀上,跨越速運(yùn)將其概括為“快、穩(wěn)、準(zhǔn)、好”四個(gè)方面。
具體來看,“快”指的是航空不同路,模式快一步。僅去年一年,跨越速運(yùn)已全面開通“無錫—深圳”、“無錫—天津”、“無錫—天津—深圳—無錫”三條全貨機(jī)航線,實(shí)現(xiàn)了粵港澳大灣區(qū)、長三角與京津冀中國三大“經(jīng)濟(jì)高地”的空中串聯(lián)。
今年,跨越速運(yùn)再次乘勝追“機(jī)”,接連新增“北京—無錫”“深圳—北京”、“深圳—杭州”三架全貨運(yùn)包機(jī),全貨機(jī)數(shù)量達(dá)到17架,貨運(yùn)航線一路北上,打通東西南北流通“空中大動(dòng)脈”,航空干線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)對(duì)核心城市的全面覆蓋,大幅減少三大經(jīng)濟(jì)圈干線環(huán)節(jié)耗時(shí),周邊近400個(gè)城市流向“夜發(fā)晨至”的速運(yùn)時(shí)效成為“標(biāo)配”。
(圖源:快遞雜志)
其次,“穩(wěn)”指的是產(chǎn)品不同路,交付快一步。據(jù)悉,運(yùn)聯(lián)傳媒此前的一篇研報(bào)中曾做過統(tǒng)計(jì),在跨越速運(yùn)的時(shí)效產(chǎn)品矩陣中,當(dāng)天達(dá)和次日達(dá)的比重高達(dá)80%。換言之,在跨越速運(yùn)的服務(wù)半徑內(nèi),“當(dāng)天達(dá)、次日達(dá)”等高時(shí)效產(chǎn)品的占比和達(dá)成率,均在同行中處于靠前甚至領(lǐng)先水平??缭剿龠\(yùn)的“快”成為常態(tài)。
再次,“準(zhǔn)”指的是科技不同路,布局快一步。跨越速運(yùn)的鑄劍系統(tǒng)集成了TMS(運(yùn)輸管理)、VMS(車輛管理)、中臺(tái)系統(tǒng)、MAP(貨車版地圖系統(tǒng))等共計(jì)20+大型管理系統(tǒng),每個(gè)系統(tǒng)根據(jù)業(yè)務(wù)場景細(xì)分若干模塊,總模塊超過200+。模塊與模塊、系統(tǒng)與系統(tǒng)間相輔相成,結(jié)合AI智能、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)中心實(shí)現(xiàn)滿足路徑規(guī)劃、貨量預(yù)測、運(yùn)力配置、訂單管理、在途管控等服務(wù),通過對(duì)人、車、貨、場進(jìn)行強(qiáng)管控和精細(xì)化運(yùn)營,最終尋找到時(shí)效、服務(wù)和成本的最優(yōu)解。
據(jù)了解,跨越速運(yùn)這套系統(tǒng)經(jīng)過10多年的實(shí)踐和升級(jí)沉淀,能夠?yàn)椴煌瑘鼍跋碌膽?yīng)用提供決策支持,發(fā)揮大數(shù)據(jù)分析與預(yù)判功能,促進(jìn)客戶前端商流的提升,提高供應(yīng)鏈的準(zhǔn)確性和時(shí)效性。
(圖源:快遞雜志)
最后,“好”指的是服務(wù)不同路,響應(yīng)快一步。目前,跨越速運(yùn)是仍堅(jiān)持24小時(shí)晝夜取派件的企業(yè),除此之外,還提供客戶經(jīng)理管家式一對(duì)一服務(wù),盡最大可能滿足每位中小企業(yè)客戶的個(gè)性化物流需求。
值得一提的是,2020年9月,北京新發(fā)地突現(xiàn)疫情,京津冀疫情防控工作加強(qiáng),往來航班大范圍取消,京津冀地區(qū)的快件流通受阻,跨越速運(yùn)隨即給出應(yīng)對(duì)措施,并公開向企業(yè)客戶承諾,全國往來京津冀區(qū)域快件時(shí)效不受影響。
此外,今年6月,華南區(qū)域疫情防控工作加強(qiáng),航空運(yùn)輸影響,跨越速運(yùn)再次公開承諾:不惜一切代價(jià),全力保障華南區(qū)域業(yè)務(wù)全線暢通,而且特殊時(shí)期官方標(biāo)準(zhǔn)價(jià)不變。
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