百度Apollo攜手現(xiàn)代汽車解鎖智艙、智駕新賽道

柏納
2021-10-20 19:46

10月20日消息,據(jù)“Apollo智能駕駛”公眾號(hào)消息,10月18日,現(xiàn)代汽車中國(guó)前瞻數(shù)字研發(fā)中心于上海正式開幕。此次活動(dòng),現(xiàn)代汽車中國(guó)前瞻數(shù)字研發(fā)中心邀請(qǐng)百度Apollo作為其汽車智能化戰(zhàn)略合作伙伴參與典禮,借由雙方聯(lián)合打造的最新一代智能座艙和 AVP 智能泊車系統(tǒng)充分吸睛,并展示出百度智能化產(chǎn)品與技術(shù)加速助力現(xiàn)代汽車集團(tuán)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的最新成果。

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(圖源:Apollo智能駕駛)

據(jù)悉,隨著汽車產(chǎn)業(yè)智能化不斷升級(jí),車企對(duì)于智能座艙的布局也愈發(fā)深入。在典禮現(xiàn)場(chǎng),現(xiàn)代汽車與百度Apollo就聯(lián)合開發(fā)的智能座艙產(chǎn)品:東風(fēng)悅達(dá)起亞-智跑Ace百度智能網(wǎng)聯(lián)3.0系統(tǒng)進(jìn)行了演示,通過智能座艙革新,提升新車產(chǎn)品力。

基于百度AI語(yǔ)音技術(shù),起亞智跑Ace搭載的智能語(yǔ)音助手擁有強(qiáng)化的精準(zhǔn)識(shí)別算法、語(yǔ)義理解能力和響應(yīng)速度,語(yǔ)音交互可完成信息查詢、地圖導(dǎo)航、娛樂資訊內(nèi)容等多種操作。

在出行方面,該車配備了百度地圖汽車版,車規(guī)級(jí)導(dǎo)航支持智能語(yǔ)音交互和在線地圖實(shí)時(shí)更新,輕導(dǎo)航模式、巡航模式、組隊(duì)出行模式,均可在某些程度上實(shí)現(xiàn)出行需求和供給的高效匹配。

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(圖源:Apollo智能駕駛)

據(jù)了解,在智能互聯(lián)的生態(tài)下,起亞智跑 Ace 的車聯(lián)網(wǎng)也與家庭物聯(lián)網(wǎng)逐漸整合,打通了多場(chǎng)景的銜接與互聯(lián)。駕乘者可通過車內(nèi)語(yǔ)音控制智能家居設(shè)備,亦可通過家中的“百度智能音箱”,利用語(yǔ)音遠(yuǎn)程控制車內(nèi)空調(diào)、車門、車燈等功能,在“車控家”和“家控車”的不同場(chǎng)景中無(wú)縫切換。

此外,通過起亞智跑Ace的智艙演示,也讓大眾看到了現(xiàn)代汽車對(duì)第三移動(dòng)空間中娛樂性與實(shí)用性的關(guān)注。百度智能網(wǎng)聯(lián)3.0系統(tǒng)還支持在線音樂和新聞資訊內(nèi)容播放;ETCP 智慧停車場(chǎng)則提供了更加優(yōu)化的停車策略,幫助用戶提升最后1km行程效率;輕呼“小度小度”喚醒美團(tuán)外賣還可快速完成點(diǎn)餐操作。

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(圖源:Apollo智能駕駛)

據(jù)介紹,業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,“汽車智能化主要通過兩條道路實(shí)現(xiàn),一條是智能座艙,另一條則是智能駕駛。”在開業(yè)典禮上,同樣向公眾展示了 IONIQ5所具備的AVP(Apollo Valet Parking,自主泊車)產(chǎn)品,這也是百度Apollo和現(xiàn)代汽車聯(lián)合推出的“L4級(jí)可實(shí)現(xiàn)無(wú)人化能力的自動(dòng)泊車產(chǎn)品”。

不過,有別于百度HAVP記憶型泊車產(chǎn)品,這套L4級(jí)自動(dòng)泊車產(chǎn)品主要針對(duì)復(fù)雜停車場(chǎng)景進(jìn)行部署,簡(jiǎn)稱PAVP(Public Valet Parking)。其最主要的特點(diǎn)即是能夠?qū)崿F(xiàn)超視距距離的泊車,用戶只需要把車停在商場(chǎng)及寫字樓等地庫(kù)入口,車輛即可跨層下地庫(kù)行駛,到達(dá)地面B1或更深樓層進(jìn)行自主泊車了。

另外,在傳感器及硬件配置方面,這套AVP產(chǎn)品的感知硬件依舊搭配了5路攝像頭和12路超聲波傳感器。在此基礎(chǔ)上,百度AVP在智能巡航過程中識(shí)別道路,自動(dòng)搜尋停車位,免去人為找車和人為泊車的煩惱,在環(huán)境復(fù)雜的停車場(chǎng)環(huán)境實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)泊車;若在中途遇到行人或障礙物,車輛還能夠及時(shí)感知、識(shí)別并作出反應(yīng),采取主動(dòng)避讓或停車讓行等措施。

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(圖源:Apollo智能駕駛)

值得一提的是,針對(duì)于家、公司等固定停車位場(chǎng)景,百度HAVP還提供了簡(jiǎn)單便捷的記憶泊車功能。車輛僅需完成一次快速學(xué)習(xí)路線,即可實(shí)現(xiàn)車位到上下車點(diǎn)的召喚和泊車,以此適應(yīng)不同停車環(huán)境和不同車主的操作習(xí)慣。

此外,針對(duì)復(fù)雜商業(yè)場(chǎng)景,百度提供了PAVP整體解方案,能夠應(yīng)對(duì)更加復(fù)雜的商業(yè)停車場(chǎng)景環(huán)境,基于對(duì)于行駛距離、路況復(fù)雜程度以及行車環(huán)境等因素,位車輛配備更智能的軟件算法。

重要的是,該產(chǎn)品僅需要預(yù)先對(duì)場(chǎng)景采集高精地圖及場(chǎng)端輕度定位改造,即可提供更加精準(zhǔn)的室內(nèi)定位能力和安全性保障。

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5月3日消息,百度智能駕駛事業(yè)群組產(chǎn)品委員會(huì)主席、智能汽車事業(yè)部總經(jīng)理郭陽(yáng)于近期表示,中國(guó)的智能汽車發(fā)展態(tài)勢(shì)超過全球其他市場(chǎng),自動(dòng)駕駛技術(shù)已到大規(guī)模量產(chǎn)節(jié)點(diǎn)。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng),百度是最早投入自動(dòng)駕駛研發(fā)的科技企業(yè)之一,根據(jù)百度2019三季度的披露,百度Apollo擁有自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照150張,占到中國(guó)自動(dòng)駕駛牌照的一半以上。
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今日,百度Apollo Day技術(shù)開放日在北京亦莊Apollo Park舉辦。
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