快遞進(jìn)村等被納入鷹潭市交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃

10月9日消息，近日，江西鷹潭市政府辦公室印發(fā)《“十四五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》），郵政快遞業(yè)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容被納入其中。

《規(guī)劃》提出，大力提升行政村通郵條件，行政村郵政快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋率達(dá)到100%。創(chuàng)新城市共同配送服務(wù)模式，支持大型第三方物流企業(yè)構(gòu)建“城市配送公交化體系”。引導(dǎo)快遞企業(yè)間形成企業(yè)聯(lián)盟，整合末端物流配送資源，設(shè)立共同配送站點(diǎn)或公共儲(chǔ)物柜，提高“最后一公里”配送效率。積極推廣農(nóng)村貨運(yùn)班線、農(nóng)村客運(yùn)班線，利用貨倉承接小件快運(yùn)等服務(wù)模式，鼓勵(lì)運(yùn)輸企業(yè)和郵政、快遞企業(yè)參與農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，積極發(fā)展農(nóng)村連鎖配送業(yè)務(wù)，提升郵政基本公共服務(wù)水平。加強(qiáng)郵政普遍服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，推動(dòng)村郵站與農(nóng)村地區(qū)公共服務(wù)平臺(tái)結(jié)合建設(shè)，實(shí)現(xiàn)村郵站建設(shè)和運(yùn)行社會(huì)化，支撐郵件直接投遞到建制村。

與此同時(shí)，湖北恩施州發(fā)改委赴州郵政管理局專題調(diào)研全州農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)工作。

座談會(huì)上，州郵政管理局介紹了全州郵政業(yè)發(fā)展、“快遞進(jìn)村”等基本情況，重點(diǎn)介紹了農(nóng)村寄遞物流體系在縣市快遞園區(qū)建設(shè)、政策和項(xiàng)目支撐、管理體制機(jī)制、屬地責(zé)任落實(shí)等方面存在的困難和問題，提出了下一步工作思路和建議。順豐、京東、中通、圓通等快遞企業(yè)針對(duì)村級(jí)站點(diǎn)建設(shè)和運(yùn)營困難提出了意見和建議。

去年3月，國家郵政局就啟動(dòng)了“快遞進(jìn)村”工程，明確表示，到2022年年底，符合條件的建制村要全部實(shí)現(xiàn)“村村通快遞”。

而在今年8月，國務(wù)院辦公廳發(fā)布《關(guān)于加快農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)的意見》（以下簡(jiǎn)稱《意見》）?！兑庖姟诽岢?，到2025年，基本形成開放惠民、集約共享、安全高效、雙向暢通的農(nóng)村寄遞物流體系，實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)有網(wǎng)點(diǎn)、村村有服務(wù)，農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)得出、消費(fèi)品進(jìn)得去，農(nóng)村寄遞物流供給能力和服務(wù)質(zhì)量顯著提高，便民惠民寄遞服務(wù)基本覆蓋。

此外，統(tǒng)籌農(nóng)村地區(qū)寄遞物流資源，鼓勵(lì)郵政、快遞、交通、供銷、商貿(mào)流通等物流平臺(tái)采取多種方式合作共用末端配送網(wǎng)絡(luò)，加快推廣農(nóng)村寄遞物流共同配送模式，有效降低農(nóng)村末端寄遞成本。