馬斯克:大部分時(shí)間花在可重復(fù)使用的火箭上
9月29日消息,據(jù)媒體報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克(Elon Musk)在代碼會(huì)議(Code Conference)上接受采訪時(shí)表示,SpaceX公司研制的完全可重復(fù)使用火箭的工作正在進(jìn)行中,并稱(chēng)其最終的目標(biāo)將是一項(xiàng)“根本性的突破?!?/p>
馬斯克表示,他現(xiàn)在的大部分時(shí)間都花在這個(gè)名為Starship的項(xiàng)目上。如果這項(xiàng)技術(shù)如果得以實(shí)現(xiàn),它將極大降低目前的火箭制造及其發(fā)射成本。
馬斯克指出,目前,SpaceX公司的部分可重復(fù)使用火箭“獵鷹9號(hào)”(Falcon 9)在每次任務(wù)中都會(huì)卸下其上層火箭,相當(dāng)于一架?chē)姎馐斤w機(jī)。
“我們的最佳方案是每次發(fā)射成本為1500萬(wàn)美元。而獵鷹火箭的成本大約是替代火箭的一半到三分之一。有了Starship,它的成本可能是一次性消耗性系統(tǒng)的1%?!?馬斯克說(shuō):“我們認(rèn)為,發(fā)射的邊際成本可能低于100萬(wàn)美元,載荷則是獵鷹9號(hào)的10倍?!?/p>
據(jù)悉,當(dāng)馬斯克被問(wèn)到這種相對(duì)便宜的火箭,是否也打算把人送到火星,究竟何時(shí)會(huì)成為現(xiàn)實(shí),馬斯克避而不談。相反,他重申,這種交通方式的經(jīng)濟(jì)效益相當(dāng)于在“火星上建一座自給自足的城市和月球上建立一個(gè)基地”。
馬斯克說(shuō),首先在月球上建立基地,“因?yàn)樗鼘?shí)際上就在那里”。但也因?yàn)镾paceX公司今年贏得了一份與美國(guó)國(guó)家航空航天局(NASA)合作,價(jià)值29億美元的政府合同,建造月球著陸器,一種將宇航員送上月球的航天器。
此外,馬斯克曾多次談到要把人類(lèi)送上火星,并建立另一種文明,讓人類(lèi)成為“多行星”生命。周二,他反駁了這樣的觀點(diǎn),即這些努力實(shí)際上只是“太空旅游”的幌子,只有富人才能進(jìn)入太空。
馬斯克表示:“此舉比旅游更加吸引人,它不像迪士尼樂(lè)園。當(dāng)你試圖開(kāi)發(fā)全新的技術(shù)時(shí),成本并不便宜?!?/p>
他堅(jiān)稱(chēng),自己的最終目標(biāo)是讓人們能夠負(fù)擔(dān)得起去火星旅行的費(fèi)用?!盀榱俗尰鹦浅蔀橐粋€(gè)自給自足的文明,它必須是這樣的。”
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