阿里達(dá)摩院自研無(wú)人車“小蠻驢”已落地全國(guó)22省

9月28日消息，日前，阿里達(dá)摩院自動(dòng)駕駛實(shí)驗(yàn)室在北京公布了多項(xiàng)最新業(yè)務(wù)進(jìn)展。阿里巴巴集團(tuán)副總裁、達(dá)摩院自動(dòng)駕駛實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)人王剛宣布， 達(dá)摩院自研的L4級(jí)自動(dòng)駕駛產(chǎn)品、末端物流無(wú)人車“小蠻驢”已落地全國(guó)22個(gè)省份，進(jìn)入全國(guó)100多所高校和社區(qū)，累計(jì)配送訂單超100萬(wàn)，為20多萬(wàn)人送過(guò)快遞。

他預(yù)計(jì)，3年后，小蠻驢車隊(duì)規(guī)模將達(dá)1萬(wàn)輛，有望日均配送包裹100萬(wàn)件。

王剛還透露，面向公開道路的無(wú)人卡車“大蠻驢”也已啟動(dòng)研發(fā)。小蠻驢的技術(shù)和運(yùn)營(yíng)能力是大蠻驢研發(fā)的基礎(chǔ)，大小蠻驢共享同一技術(shù)框架。目前，該產(chǎn)品已與菜鳥合作，開始小范圍路測(cè)。

此外，基于小蠻驢的技術(shù)底盤，達(dá)摩院正在開發(fā)多種自動(dòng)駕駛產(chǎn)品，比如具備自主移動(dòng)能力的電力巡檢機(jī)器人。 首批量產(chǎn)的巡檢機(jī)器人，以服務(wù)機(jī)器人的成本實(shí)現(xiàn)了工業(yè)機(jī)器人的性能，即將批量進(jìn)入電力系統(tǒng)，取代人工開展電力巡檢工作。

據(jù)了解，2020年9月，達(dá)摩院發(fā)布了小蠻驢，作為阿里巴巴的首款機(jī)器人產(chǎn)品，小蠻驢主要應(yīng)用于物流配送領(lǐng)域。在去年的“雙十一”期間，阿里巴巴帶著小蠻驢機(jī)器人正式參戰(zhàn)，將其投放于包裹送達(dá)的“最后一公里”。

今年6月，在2021全球智慧物流峰會(huì)上，阿里巴巴首席技術(shù)官兼菜鳥首席技術(shù)官程立宣布，未來(lái)一年，菜鳥將投入1000輛物流無(wú)人車“小蠻驢”進(jìn)入校園和社區(qū)，未來(lái)阿里將在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域持續(xù)科技投入提升客戶體驗(yàn)。

值得一提的是，本月早些時(shí)候，阿里領(lǐng)投了L4自動(dòng)駕駛技術(shù)公司元戎啟行3億美元B輪融資。后者資金將用于“推進(jìn)自動(dòng)駕駛在同城貨運(yùn)中的應(yīng)用”。對(duì)此，王剛表示，阿里投資元戎啟行主要是為了布局乘用車自動(dòng)駕駛方向。城配市場(chǎng)仍將由達(dá)摩院負(fù)責(zé)。