山東省郵政管理局調(diào)研推進(jìn)“快遞出?!?/h1> 云合2021-09-26 11:589月26日消息,近日,山東省郵政管理局派出調(diào)研組赴威海、濟(jì)南兩地,專題調(diào)研跨境寄遞發(fā)展情況,進(jìn)一步研究推進(jìn)“快遞出?!?。
調(diào)研組赴威海郵政公司、歐西愛司物流(上海)有限公司威海分公司、山東泛亞國(guó)際貨運(yùn)有限公司、濟(jì)南國(guó)際郵件互換局、聯(lián)邦快遞濟(jì)南分公司等企業(yè)實(shí)地調(diào)研,詳細(xì)了解跨境出口業(yè)務(wù)模式、運(yùn)輸通道、通關(guān)方式等經(jīng)營(yíng)情況,查看企業(yè)發(fā)展規(guī)劃、跨境路由線路、全年業(yè)務(wù)量等發(fā)展數(shù)據(jù),并圍繞國(guó)際運(yùn)能、清關(guān)時(shí)效和疫情防控等內(nèi)容進(jìn)行座談交流,分析當(dāng)前跨境出口寄遞業(yè)務(wù)存在的問(wèn)題,并提出相關(guān)建議。
與此同時(shí),安徽省副省長(zhǎng)張紅文召開專題會(huì),研究部署“快遞出?!惫ぷ?。
據(jù)悉,安徽省郵政管理局、省商務(wù)廳、合肥海關(guān)在會(huì)上分別匯報(bào)了“快遞出?!惫ぷ髑闆r。在詳細(xì)了解全省“快遞出?!爆F(xiàn)狀及存在問(wèn)題后,張紅文指出,省郵政管理局“快遞出海”調(diào)研報(bào)告做得非常好,提出的建議非常有建設(shè)性和操作性。要大力推動(dòng)“快遞出?!惫ぷ?,加大招商引資力度,吸引更多的跨境電商企業(yè)入駐安徽,增加源頭活水。要打通國(guó)際出口通道,加大合肥國(guó)際快件監(jiān)管中心,合肥國(guó)際郵件互換局,蕪湖國(guó)際郵件、快件監(jiān)管中心申報(bào)、建設(shè)力度。
值得一提的是,9月中旬,中國(guó)民營(yíng)快遞巨頭順豐控股將有史以來(lái)國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)最大規(guī)模并購(gòu)東南亞物流企業(yè)嘉里物流的事項(xiàng),再向前推進(jìn)一步。據(jù)了解,不只是順豐,中國(guó)快遞出海瞄準(zhǔn)全球化的雄心早已展露。
各家快遞企業(yè)心照不宣地選擇東南亞市場(chǎng)。這背后,以印尼為代表的東南亞等地區(qū)尚處于城市化進(jìn)程中,電商市場(chǎng)步入興起初期。這部分新興市場(chǎng),有著與成熟市場(chǎng)相近的人口密度和面積。
另一方面,盡管我國(guó)的商品出口已經(jīng)覆蓋220多個(gè)國(guó)家和地區(qū),但目前沒有任何中國(guó)快遞企業(yè)具有全球速達(dá)的能力。而全球化這塊巨大的蛋糕卻被僅有的幾家國(guó)際巨頭UPS、FedEx、DHL瓜分。
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9月26日消息,近日,山東省郵政管理局派出調(diào)研組赴威海、濟(jì)南兩地,專題調(diào)研跨境寄遞發(fā)展情況,進(jìn)一步研究推進(jìn)“快遞出?!?。
調(diào)研組赴威海郵政公司、歐西愛司物流(上海)有限公司威海分公司、山東泛亞國(guó)際貨運(yùn)有限公司、濟(jì)南國(guó)際郵件互換局、聯(lián)邦快遞濟(jì)南分公司等企業(yè)實(shí)地調(diào)研,詳細(xì)了解跨境出口業(yè)務(wù)模式、運(yùn)輸通道、通關(guān)方式等經(jīng)營(yíng)情況,查看企業(yè)發(fā)展規(guī)劃、跨境路由線路、全年業(yè)務(wù)量等發(fā)展數(shù)據(jù),并圍繞國(guó)際運(yùn)能、清關(guān)時(shí)效和疫情防控等內(nèi)容進(jìn)行座談交流,分析當(dāng)前跨境出口寄遞業(yè)務(wù)存在的問(wèn)題,并提出相關(guān)建議。
與此同時(shí),安徽省副省長(zhǎng)張紅文召開專題會(huì),研究部署“快遞出?!惫ぷ?。
據(jù)悉,安徽省郵政管理局、省商務(wù)廳、合肥海關(guān)在會(huì)上分別匯報(bào)了“快遞出?!惫ぷ髑闆r。在詳細(xì)了解全省“快遞出?!爆F(xiàn)狀及存在問(wèn)題后,張紅文指出,省郵政管理局“快遞出海”調(diào)研報(bào)告做得非常好,提出的建議非常有建設(shè)性和操作性。要大力推動(dòng)“快遞出?!惫ぷ?,加大招商引資力度,吸引更多的跨境電商企業(yè)入駐安徽,增加源頭活水。要打通國(guó)際出口通道,加大合肥國(guó)際快件監(jiān)管中心,合肥國(guó)際郵件互換局,蕪湖國(guó)際郵件、快件監(jiān)管中心申報(bào)、建設(shè)力度。
值得一提的是,9月中旬,中國(guó)民營(yíng)快遞巨頭順豐控股將有史以來(lái)國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)最大規(guī)模并購(gòu)東南亞物流企業(yè)嘉里物流的事項(xiàng),再向前推進(jìn)一步。據(jù)了解,不只是順豐,中國(guó)快遞出海瞄準(zhǔn)全球化的雄心早已展露。
各家快遞企業(yè)心照不宣地選擇東南亞市場(chǎng)。這背后,以印尼為代表的東南亞等地區(qū)尚處于城市化進(jìn)程中,電商市場(chǎng)步入興起初期。這部分新興市場(chǎng),有著與成熟市場(chǎng)相近的人口密度和面積。
另一方面,盡管我國(guó)的商品出口已經(jīng)覆蓋220多個(gè)國(guó)家和地區(qū),但目前沒有任何中國(guó)快遞企業(yè)具有全球速達(dá)的能力。而全球化這塊巨大的蛋糕卻被僅有的幾家國(guó)際巨頭UPS、FedEx、DHL瓜分。
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