USPS郵件服務調整 配送將延遲且運費上漲

9月26日消息，近日，USPS（美國郵政）宣布將從10月1日起對一級郵件和包裹實施新的服務標準，將其約30%的郵件交付時間延長。

具體調整為，一等郵件，也即標準大小、單件信件和信封，根據出發(fā)地和目的地之間的距離，39%的郵件將在三到五天內送達。其余61%的本地郵件則不會受到影響，可在一至兩天內送達。一級包裹服務，也即更小、更輕的包裹，32%的包裹將在四到五天內送達，距離最長的包裹則會有最長的配送時間，比如從加州到紐約。剩下的68%的包裹仍將在兩到三天內送達。

期刊方面，目前只有9%的出版物將在五天內送達，93%的出版物仍將在兩天或更短的時間內送達。

據了解，這些變化是USPS名為“Delivering For America”10年計劃的一部分，該計劃旨在徹底改革該機構，并試圖解決其1600億美元的債務問題。

該10年計劃還包括一份價值數十億美元的合同，以使現(xiàn)在古老的運輸車隊現(xiàn)代化，新卡車將在2023年出現(xiàn)在運輸路線上。USPS還提議在設備和基礎設施方面進行投資，以幫助更有效地運輸日益增多的包裹，并升級郵政設施。

此外，該計劃還將減少郵政工作時間，提高顧客的郵費，在假期高峰期間郵費將會上漲更多。值得一提的是，今年第一季度，全美約有20%的USPS郵件延遲送達。

數據顯示，USPS平均每小時處理和遞送1770萬件郵件，其中一部分是來自亞馬遜等在線零售商的包裹。但由于美國人越來越依賴電子支付和通信，信件、卡片和賬單等一類郵件的數量大幅下降。

隨著電子商務需求的不斷增長，USPS正在努力與UPS、聯(lián)邦快遞（FedEx）等競爭對手的快遞速度相匹敵，甚至是擁有自己快遞網絡的亞馬遜本身。

值得注意的是，近日，聯(lián)邦快遞也宣布其旗下子公司，包括FedEx Express（快遞）、FedEx Ground（陸運）和FedEx Freight（空運）將于2022年1月3日起全面提高運費。國內，中通、圓通、申通、百世、韻達、極兔6家快遞公司也相繼宣布上漲快遞派費，自9月1日起，全網末端派費每票上漲0.1元。