華為汪濤：自動駕駛網(wǎng)絡(luò)是華為通信網(wǎng)絡(luò)2030核心戰(zhàn)略

9月23日消息，據(jù)網(wǎng)易科技報道，近日，“自動駕駛網(wǎng)絡(luò) 中國產(chǎn)業(yè)峰會”在北京舉辦。華為常務(wù)董事、ICT產(chǎn)品與解決方案總裁汪濤在會上分享了華為對自動駕駛網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀、問題的觀點以及華為在該領(lǐng)域的戰(zhàn)略部署。

在會上，汪濤表示，華為通信網(wǎng)絡(luò)2030的核心戰(zhàn)略就是自動駕駛網(wǎng)絡(luò)。華為希望圍繞著自動駕駛網(wǎng)絡(luò)的部署和發(fā)展，讓“全棧AI賦能、意圖接口交互、單域自治閉環(huán)、跨域協(xié)同聯(lián)動”的理念和技術(shù)融入每一張網(wǎng)絡(luò)。

同時，華為與全行業(yè)一同為消費者和政企客戶提供“零等待、零接觸、零故障”的新型數(shù)字化高品質(zhì)信息通信服務(wù)，打造“自配置、自修復(fù)、自優(yōu)化”的智能極簡網(wǎng)絡(luò)和高效運維能力，加速邁向立體超寬、確定性體驗、智能原生、綠色低碳的通信網(wǎng)絡(luò)2030。

汪濤認(rèn)為，自從2019年提出以來，自動駕駛網(wǎng)絡(luò)就得到了全行業(yè)伙伴的積極響應(yīng)，僅2年多時間就完成了產(chǎn)業(yè)孵化到規(guī)模推進(jìn)的演進(jìn)。包括全場景應(yīng)用創(chuàng)新，圍繞“規(guī)、建、維、優(yōu)、營”全生命周期，華為攜手中國三大運營商開展了覆蓋五大專業(yè)和三大業(yè)務(wù)領(lǐng)域的200多個創(chuàng)新項目，共同孵化了35個場景化應(yīng)用。

（圖源：網(wǎng)易科技）

此外，華為也貢獻(xiàn)了相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)悉，華為累計參與了36項自動駕駛網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)文稿的開發(fā)與討論，涵蓋愿景、架構(gòu)、等級標(biāo)準(zhǔn)、接口規(guī)范等7大領(lǐng)域，加快了標(biāo)準(zhǔn)體系成熟。

在產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面，華為推動了TMF、CCSA、ETSI、3GPP等9大標(biāo)準(zhǔn)組織開展標(biāo)準(zhǔn)協(xié)同，促進(jìn)“標(biāo)準(zhǔn)-產(chǎn)業(yè)-技術(shù)-業(yè)務(wù)”聯(lián)動，加快體系化建設(shè)。

汪濤認(rèn)為，目前自動駕駛網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點正在轉(zhuǎn)向健全標(biāo)準(zhǔn)體系和加速產(chǎn)業(yè)落地。但該領(lǐng)域還面臨著“代際不清晰、評估不一致、協(xié)作不充分、發(fā)展不均衡”等挑戰(zhàn)。

因此，華為倡議行業(yè)伙伴通過頂層設(shè)計和統(tǒng)籌管理，加強各個專業(yè)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)之間的協(xié)同，建立標(biāo)準(zhǔn)共建互認(rèn)機(jī)制，專業(yè)自主與行業(yè)監(jiān)管同步進(jìn)行，加快產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)向商業(yè)和技術(shù)實現(xiàn)的轉(zhuǎn)化；加強跨層接口的協(xié)同機(jī)制，通過商業(yè)價值和業(yè)務(wù)牽引，構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)化的大顆粒意圖接口，加快能力提升向商業(yè)成效的轉(zhuǎn)化；以及通過應(yīng)用場景和商業(yè)模式創(chuàng)新，加強運營商和廠商以及廠商之間的協(xié)同，構(gòu)建可持續(xù)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，促進(jìn)重點業(yè)務(wù)和重點網(wǎng)絡(luò)在2025年向L4級自動駕駛網(wǎng)絡(luò)的轉(zhuǎn)化。