9月22日消息，日前，聯(lián)邦快遞公司公布了截至2021年8月31日的2022財年第一季度財報。

財報數(shù)據(jù)顯示，該公司Q1營收220億美元，上年同期為193億美元，同比上漲13.88%，高于分析師預(yù)期的218.8億美元；凈利潤為11.1億美元，上年同期為12.5億美元；運營利潤率為6.4%，低于分析師預(yù)期的8.52%；攤薄后每股收益為4.09美元，上年同期為4.72美元。

據(jù)了解，聯(lián)邦快遞下調(diào)了2022財年全年預(yù)期，以體現(xiàn)一季度業(yè)績表現(xiàn)。按市值計算，在年終退休計劃會計調(diào)整前，預(yù)計攤薄后每股收益在18.25-19.50美元之間，此前預(yù)計為18.90-19.90美元。

在年終退休計劃會計調(diào)整前以及不包括TNT快遞整合費用和業(yè)務(wù)重組活動相關(guān)成本下，預(yù)計攤薄后每股收益在19.75-21.00美元之間，此前預(yù)計為20.50-21.50美元。

在年終退休計劃會計調(diào)整前，預(yù)計有效稅率約為24%；預(yù)計資本支出為72億美元。

聯(lián)邦快遞總裁兼首席運營官Raj Subramaniam表示，當(dāng)前的勞動力環(huán)境導(dǎo)致了公司網(wǎng)絡(luò)運營的低效，并影響了公司財務(wù)結(jié)果。對于即將到來的旺季，公司的重點仍然客戶服務(wù)，目前，公司正在投資資源和產(chǎn)能，以此來滿足客戶的需求。

據(jù)介紹，自2022年1月3日起，聯(lián)邦快遞、聯(lián)邦快遞陸運和聯(lián)邦快遞送貨上門運費將平均上漲5.9%，其中，聯(lián)邦快遞運費將平均上漲5.9%至7.9%。自2021年11月1日起，F(xiàn)edEx Express（美國國內(nèi)包裹和貨運服務(wù)）、FedEx Ground和FedEx Freight的貨件將上調(diào)燃油附加費。