達(dá)飛海運(yùn)宣布暫停運(yùn)費(fèi)上調(diào)

9月14日消息，全球航運(yùn)商達(dá)飛海運(yùn)（CMA CGM）近日宣布從2021年9月9日起至2022年2月1日，旗下所有子公司即期（現(xiàn)貨）運(yùn)價(jià)停止?jié)q價(jià)。

達(dá)飛海運(yùn)表示，面對(duì)所未有的航運(yùn)業(yè)形勢(shì)，集團(tuán)將與客戶的長(zhǎng)期關(guān)系放在首位。2021年以來(lái)，受港口擁堵、需求與集裝箱船運(yùn)力嚴(yán)重失衡等因素影響，集裝箱運(yùn)輸即期運(yùn)價(jià)持續(xù)上漲，盡管這些由市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)的運(yùn)價(jià)預(yù)計(jì)在未來(lái)幾個(gè)月仍會(huì)繼續(xù)上漲，但集團(tuán)已決定對(duì)旗下品牌CMA CGM、CNC、Containerships、Mercosul、ANL、APL凍結(jié)運(yùn)價(jià)。

據(jù)了解，達(dá)飛海運(yùn)是海洋聯(lián)盟的成員，也是北美航線主要航運(yùn)商。航運(yùn)三大聯(lián)盟--2M、THE聯(lián)盟和海洋聯(lián)盟控制全球80%以上的集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)。

據(jù)波羅的海航運(yùn)交易所與Freightos推出的全球集裝箱貨運(yùn)指數(shù)顯示，截至9月12日，中國(guó)/東南亞-北美西海岸和中國(guó)/東南亞-北美東海岸的海運(yùn)價(jià)格繼續(xù)小幅上升，均突破2萬(wàn)美元大關(guān)。這一價(jià)格水平，已遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于疫情爆發(fā)前的價(jià)格。

CMA CGM表示，公司目前也在大力投資加強(qiáng)其服務(wù)，滿足客戶需求，以應(yīng)對(duì)當(dāng)今供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)的艱難時(shí)刻。自2019年12月31日起，該集團(tuán)通過(guò)增加新船和購(gòu)買二手船，將其運(yùn)營(yíng)船隊(duì)的運(yùn)力提高了11%。在過(guò)去的15個(gè)月里，集團(tuán)的集裝箱船隊(duì)也增加了780000個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱。