順豐控股：行業(yè)優(yōu)勢能保障順豐快運終究成為快運中的順豐

8月25日消息，今日上午，順豐控股發(fā)布投資者關(guān)系活動記錄表。順豐控股表示，其快運除了在規(guī)模、收入保持行業(yè)的絕對領(lǐng)先之外，在信息技術(shù)和自動化操作設(shè)備方面也保持著行業(yè)絕對領(lǐng)先，能保障順豐快運終究成為快運中的順豐。

快運產(chǎn)品上半年實現(xiàn)收入115億元，同比增長50%。順豐控股表示，快運準備從三個方面著手：聚焦產(chǎn)品服務升級，助力規(guī)模做大。順豐快運不只是快，而是要保持時效絕對領(lǐng)先，不斷夯實大件能力，調(diào)優(yōu)貨源結(jié)構(gòu)；專業(yè)能力深耕，助力行業(yè)做深。通過不斷提高小哥在送裝等方面的操作配置和入戶安全性，逐步構(gòu)建末端送裝、個性宅配等延伸服務壁壘；新場景拓展， 助力業(yè)務做寬，通過大票業(yè)務、城市貨運、跨境等新場景創(chuàng)增量（如助力某機場搬遷）。

據(jù)悉，順豐快運已連續(xù)兩年零擔收入排名第一，2020下半年和2021年上半年零擔貨量在 網(wǎng)絡型快運企業(yè)中排名第一，零擔貨量增速在日均貨量萬噸以上的頭部玩家中排名第一。

數(shù)據(jù)顯示，截至今年6 月，順豐快運自營及加盟網(wǎng)絡共計擁有192個快運中轉(zhuǎn)場及集散點，超1600個快運集配站，合計場站面積超過390萬平米，日承載能力23.3萬噸；擁有3292條快運干線，超11000條支線，加盟網(wǎng)點12355 個，業(yè)務覆蓋全國32個省級行政區(qū)、365個主要城市與地區(qū)。

而對于上半年快運分部利潤同比有所下降的原因，順豐控股解釋稱，一方面是去年同期利潤率相對較好，去年同期疫情之下有路橋費減免和相關(guān)政策補貼等；同時受疫情和經(jīng)營節(jié)奏變化，運營資源投入節(jié)奏有所調(diào)整和放緩。

另一方面是今年Q1的前置資源投入，產(chǎn)能擴建及融通提速帶來虧損。但是經(jīng)過Q2四網(wǎng)融通的推進落地，大件業(yè)務得以在快運體系集約化操作，各環(huán)節(jié)運營效率大幅提升、各環(huán)節(jié)成本也得到有效控制，同時市場端也快速進行了貨源結(jié)構(gòu)的調(diào)優(yōu)，快運Q2利潤基本打平、6月份實現(xiàn)轉(zhuǎn)正。

順豐控股表示，順豐快運的發(fā)展絕不會滿足現(xiàn)今的市場占有率和規(guī)模地位，過去4年我們對于快運發(fā)展的躍進式規(guī)劃都得以順利完成，我們看到自身的不足也看到了未來更多的可能性。