8月21日消息，據(jù)媒體報(bào)道，亞馬遜為其合作伙伴使用的卡車開發(fā)了電子跟蹤技術(shù)，以監(jiān)測卡車司機(jī)的運(yùn)輸動(dòng)向。這可以使亞馬遜更好地檢測司機(jī)是否有違規(guī)行為，并收集更多的數(shù)據(jù)。

報(bào)道稱，亞馬遜的Relay ELD通過將硬件插入卡車的診斷端口，直接獲取來自發(fā)動(dòng)機(jī)的信息。然后，它通過藍(lán)牙傳遞這些數(shù)據(jù)，并將其記錄在一個(gè)配套的應(yīng)用程序中。ELD通常會(huì)追蹤位置、移動(dòng)以及卡車的啟動(dòng)或關(guān)閉時(shí)間，以監(jiān)控司機(jī)的工作時(shí)間。

據(jù)報(bào)道，亞馬遜的ELD產(chǎn)品正在提供給亞馬遜貨運(yùn)合作伙伴計(jì)劃的成員（他們通常也從該公司租賃卡車），計(jì)劃在今年年底前將其安裝在數(shù)百輛牽引卡車上。亞馬遜向媒體證實(shí)，它已經(jīng)開始試用新的ELD。

亞馬遜表示，目前新的電子記錄儀正在六輛牽引卡車上進(jìn)行試點(diǎn)，以監(jiān)測服務(wù)時(shí)間（HOS）的遵守情況，基本上是指司機(jī)在崗的最長時(shí)間，包括休息時(shí)間。該公司沒有透露這些數(shù)據(jù)是否被用于其他方面。

值得一提的是，亞馬遜先前的計(jì)劃是在其送貨車和半掛車的駕駛室里安裝攝像頭，這也引起了人們對(duì)亞馬遜過度監(jiān)控的質(zhì)疑。

有媒體表示，ELD似乎比攝像頭的侵犯性要小得多，雖然ELD的監(jiān)控?zé)o論如何都會(huì)存在，但在另一方面它也展現(xiàn)出其價(jià)值，即保證司機(jī)的安全，以及亞馬遜包裹的準(zhǔn)時(shí)。