重慶印發(fā)方案 支持中歐班列郵件快件國(guó)內(nèi)集散分撥中心建設(shè)

8月20日消息，近日，重慶市政府印發(fā)《重慶市服務(wù)業(yè)擴(kuò)大開(kāi)放綜合試點(diǎn)工作方案》（以下簡(jiǎn)稱《方案》），明確相關(guān)政策，支持“快遞出?！薄?/p>

《方案》明確，立足口岸實(shí)際業(yè)務(wù)需求探索開(kāi)展中歐班列快件進(jìn)出境業(yè)務(wù)試點(diǎn)，結(jié)合中歐班列集結(jié)中心建設(shè)，支持推進(jìn)中歐班列郵件快件國(guó)內(nèi)集散分撥中心建設(shè)，支持中歐班列（渝新歐）建設(shè)郵件進(jìn)出口運(yùn)輸常態(tài)化規(guī)?；ǖ?。

據(jù)介紹，今年是中歐班列開(kāi)行10周年。2011年3月19日，首趟中歐班列從中國(guó)重慶發(fā)往德國(guó)杜伊斯堡，在亞歐大陸之間建起了新的“鋼鐵駝隊(duì)”，10年來(lái)中歐班列不斷增開(kāi)班次，拓展線路，年開(kāi)行量從開(kāi)始時(shí)的不足20列，發(fā)展到突破1.2萬(wàn)列，年均增速達(dá)108%。

截至今年5月中旬，中歐班列累計(jì)開(kāi)行3.8萬(wàn)列，運(yùn)送貨物340萬(wàn)標(biāo)箱，通達(dá)歐洲22個(gè)國(guó)家的151個(gè)城市，物流配送網(wǎng)絡(luò)覆蓋歐洲全境。

6月21日，全國(guó)首趟奧迪進(jìn)口保稅整車(chē)專列搭載中歐班列（渝新歐）成功運(yùn)抵西部（重慶）科學(xué)城西永綜保區(qū)保稅倉(cāng)儲(chǔ)，標(biāo)志著奧迪進(jìn)口保稅倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目進(jìn)入常態(tài)化運(yùn)行。

據(jù)了解，本次專列共進(jìn)口82臺(tái)奧迪A8L，貨值超過(guò)3200萬(wàn)元，實(shí)現(xiàn)了該品牌整車(chē)進(jìn)口保稅倉(cāng)儲(chǔ)的突破，后續(xù)每周還將有1-2個(gè)專列抵渝常態(tài)化保稅倉(cāng)儲(chǔ)后分撥到西南各地，第一批次預(yù)計(jì)數(shù)量2000余臺(tái)，貨值超過(guò)8億人民幣。

盡管受到全球新冠疫情的影響，但中歐班列（渝新歐）仍然逆勢(shì)上揚(yáng)，跑出了加速度。重慶海關(guān)7月發(fā)布消息稱，今年1-7月，重慶通過(guò)中歐班列（渝新歐）進(jìn)出口貨物增長(zhǎng)超50%。