交通運(yùn)輸部：網(wǎng)約車平臺(tái)將設(shè)定抽成比例上限

8月18日消息，今日，交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司負(fù)責(zé)人李華強(qiáng)表示，要進(jìn)一步規(guī)范平臺(tái)企業(yè)的經(jīng)營行為，要求網(wǎng)約車平臺(tái)企業(yè)規(guī)范自主定價(jià)行為、降低過高的抽成比例，加強(qiáng)與駕駛員之間的溝通協(xié)商，設(shè)定抽成比例上限，并向社會(huì)公布。

近期，眾多網(wǎng)約車平臺(tái)高調(diào)爭搶市場，巨額補(bǔ)貼下，消費(fèi)者開始曬出幾塊錢就能打車、甚至免費(fèi)打車的訂單。隨著第二梯隊(duì)你追我趕，各種新舊問題交織出現(xiàn)。據(jù)黑貓投訴統(tǒng)計(jì)，滴滴下架后，7月高德打車投訴環(huán)比增加168%，同比暴增1131%；T3出行投訴環(huán)比增加23.2%，同比暴增1162%；美團(tuán)打車投訴環(huán)比增加68.9%，同比增加300%。

消費(fèi)者投訴最集中的是實(shí)際價(jià)格比預(yù)估價(jià)高、司機(jī)不按時(shí)來接、不按定位來接等。這些問題在有關(guān)平臺(tái)均存在，特別是某些聚合類平臺(tái)，對網(wǎng)約車和司機(jī)的管控力度不夠強(qiáng)，解決問題的渠道不夠暢通。

值得注意的是，日前，石家莊市交通運(yùn)輸局針對主體責(zé)任落實(shí)不到位、疫情防控工作還需加強(qiáng)、不合規(guī)車輛清退工作緩慢、營運(yùn)駕駛員安全培訓(xùn)教育不到位等問題，分批約談在石家莊運(yùn)營的滴滴、美團(tuán)、曹操等網(wǎng)約車平臺(tái)企業(yè)有關(guān)負(fù)責(zé)人。要求各網(wǎng)約車平臺(tái)盡快整改，整改不到位或情節(jié)嚴(yán)重的，石家莊市交通運(yùn)輸局可暫停網(wǎng)約車服務(wù)甚至下架App。

（來源：石家莊市交通運(yùn)輸局官網(wǎng)）