8月18日消息，今日，北京市交通委發(fā)布互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車行業(yè)2021年上半年運營監(jiān)管情況公示。

其中，針對互聯(lián)網(wǎng)租賃電動自行車清理整治情況，北京交通委表示，為落實“不發(fā)展電動自行車租賃”的規(guī)定，市交通委、市市場監(jiān)管局、市網(wǎng)信辦、市公安交管局及屬地政府多次約談北京互聯(lián)網(wǎng)租賃電動自行車品牌運營主體，截至2021年6月30日，對于拒不整改的互聯(lián)網(wǎng)租賃電動自行車運營企業(yè)累計實施行政處罰9次，涉及8個品牌。

而關于2021年上半年互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車運營情況顯示，在北京市運營互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車的企業(yè)共3家，北京摩拜科技有限公司（美團）、上海鈞正網(wǎng)絡科技有限公司（哈啰）、廣州騎安科技有限公司（青桔）已簽署《北京市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車企業(yè)車輛投放及運營服務承諾書》，按規(guī)定將運營車輛信息接入北京市共享自行車監(jiān)管與服務平臺，并接受市、區(qū)、街道（鄉(xiāng)鎮(zhèn)）管理部門的監(jiān)督管理。

數(shù)據(jù)顯示，北京中心城區(qū)作為統(tǒng)一運營區(qū)域，車輛投放總規(guī)模控制在80萬輛以內，各郊區(qū)運營車輛約12.8萬輛。全市累計騎行量3.65億人次，同比增長53.42%，日均騎行量201.85萬人次，同比增長54.26%。

另自2021年起，各區(qū)逐步退出公共自行車運營或轉為市場化運營。截至6月30日，通州區(qū)、懷柔區(qū)、大興區(qū)、昌平區(qū)公共自行車已轉為市場化運營并接受區(qū)級管理部門監(jiān)管，其他行政區(qū)公共自行車全部退出運營。除門頭溝區(qū)、懷柔區(qū)外，其他行政區(qū)均已引入互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車服務。

（互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車車輛分區(qū)報備情況）

此外，北京交通委還發(fā)出提醒稱，請廣大市民關注資金及自身安全，拒絕使用任何品牌的互聯(lián)網(wǎng)租賃電動自行車。

值得一提的是，2020年“一盔一帶”政策發(fā)布，隨后北京、上海明確表示不發(fā)展共享電單車，與此同時，杭州和天津等其他一線城市中的共享電單車也被迫清退。