小米最近真是喜事連連。

7月份，雷軍先是在福布斯中國發(fā)布的最佳CEO榜中，位列榜首，接著Canalys和IDC兩家國際知名數(shù)據(jù)公司先后公布全球手機(jī)市占率排名， 小米首次超越蘋果，“夢幻般”的坐上了全球第二的位置。

8月2日，讓人引頸以待的年度2021《財富》世界500強(qiáng)榜單公布了，小米不僅連續(xù)第三年上榜，并且相比去年進(jìn)步了84名，目前排位第338名，成為互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)企業(yè)中進(jìn)步最快的世界500強(qiáng)企業(yè)！

這個結(jié)果，把雷軍高興壞了，忍不住在微博里感謝全球米粉：因為你們的熱愛和支持，才有如此朝氣蓬勃和銳氣鋒利的小米。

瞧瞧雷總用的詞兒，“朝氣蓬勃”、“銳氣鋒利”，語氣里有著難掩的激動。

一、小米的進(jìn)步速度，簡直神了！

這兩年，要說手機(jī)行業(yè)里風(fēng)頭最盛、變化最大最快的品牌，小米當(dāng)居其一。

從2019年首次上《財富》榜，排名468位開始，接下來的短短兩年時間，小米一下子向前蹦跳了130位，這樣的快速進(jìn)步是有目共睹的。

進(jìn)入2021年，小米的營收和利潤都呈現(xiàn)了爆發(fā)式的增長，大大超出市場的預(yù)期。今年第一季度，小米總營收達(dá)769億元，同比增長54.7%；經(jīng)調(diào)整凈利潤人民幣61億元，同比增長163.8%。

在疫情之下的特殊年份里，世界經(jīng)濟(jì)遭受巨大打擊，全球缺貨導(dǎo)致產(chǎn)品交付出現(xiàn)問題。

在這樣的情況下，今年第一季度，小米在全球賣了400萬臺高端機(jī)，同時取得全球12個國家和地區(qū)智能手機(jī)市場第一的好成績；第二季度的全球總出貨量，與去年同期相比，也實(shí)現(xiàn)了86%的快速增長，這絕非易事。

從2020年初開始，許多人驚喜的發(fā)現(xiàn)“小米變了”，隨著一系列高端機(jī)型與高端定價的出現(xiàn)，以性價比示人的小米一改往日低端印象。

今年新春發(fā)布會上，小米更是一口氣推出了小米11 Pro、11 Ultra、折疊屏MIX，以及各種生態(tài)鏈新品，在高端市場上，結(jié)結(jié)實(shí)實(shí)秀了一把自己的肌肉。

被奉為“安卓機(jī)皇”與“安卓之光”的11 Pro和11 Ultra，分別在性能、攝像、影音等方面，做成了行業(yè)的天花板。

這場堪稱“史上發(fā)布產(chǎn)品最多”的發(fā)布會，最后不得不再延長一天。

就在“紅米+小米”雙品牌戰(zhàn)略并行，將高中低端手機(jī)市場悉數(shù)劃進(jìn)自己的領(lǐng)地之時，小米又分別向設(shè)計圈和科技圈放出兩顆重磅炸彈：一個是升級LOGO，一個是正式進(jìn)軍智能電動車市場！

面對人生的下一站，雷軍對造車表現(xiàn)出極大的決心，宣布未來10年，將投資100億美金支持小米造車，并在直播中放言：小米汽車首戰(zhàn)即決戰(zhàn)，發(fā)布的第一輛車一定是同時期的尖端水平。

此次升級LOGO，其實(shí)也有造車方面的考慮。如果我們仔細(xì)回想，會發(fā)現(xiàn)常見的暢銷汽車車標(biāo)大多數(shù)都是圓潤的輪廓，而不是先前小米生硬的四邊形。

此次換標(biāo)的目的，除了部分營銷目的與市場策略，恐怕就是為將來拓展新品類時，迎合大眾的審美需要做準(zhǔn)備。

迫不及待的雷軍，在宣布造車的發(fā)布會才過去沒幾天時，就拉來王傳福、王興、李斌、何小鵬，沈南鵬，魯偉鼎等一眾造車新勢力和老牌汽車產(chǎn)業(yè)的大佬，在小米總部開了一次閉門會。

過去兩年，小米制造的驚喜可以用應(yīng)接不暇來形容，迅猛發(fā)展的勢頭，徹底刷新了往日人們的認(rèn)知，面對如今這個略顯陌生的小米，大家有了更多的期待！

二、小米何以進(jìn)步如此神速？

小米的神速進(jìn)步，其實(shí)是被逼出來的。

其一是小米近乎“封神”的低成本，強(qiáng)效果的營銷手段。

雷軍屬于典型的“人狠話不多”的類型。早年艱苦創(chuàng)業(yè)時期，就跟小米副總裁黎萬強(qiáng)把話挑明了：小米手機(jī)，沒有營銷預(yù)算。

最后硬是逼得黎萬強(qiáng)：用做產(chǎn)品的角度做小米營銷。

舉例來說，今年4月15日晚，隨著微信視頻號直播任務(wù)的上線，雷軍在個人認(rèn)證的微信視頻號上，為自家首款折疊屏手機(jī)，做了一場連續(xù)192小時的新品營銷直播。整場直播十分特別，也十分無趣，就是一臺機(jī)器對著小米手機(jī)，不斷進(jìn)行暴力折疊測試。

這場沒人喊關(guān)注，沒人連麥，沒人引導(dǎo)打賞和點(diǎn)贊的直播，以小米折疊手機(jī)貨真價實(shí)的40萬次折疊，引來近200萬觀看者，獲得了189萬個點(diǎn)贊，這一切簡直有點(diǎn)匪夷所思。

并且，在這場直播中，部分嗅覺較為靈敏的頭部視頻玩家，成了小米的免費(fèi)傳聲筒。

玩家們?yōu)榱俗非蟾蟮钠毓?，在發(fā)現(xiàn)榜首這一天然的7天免費(fèi)廣告位，紛紛“砸重金購買”。正是乘著玩家們的借勢營銷，小米新款折疊手機(jī)的話題，在獲得新的社交傳遞后持續(xù)發(fā)酵。

最后，一言不發(fā)的小米，未費(fèi)一兵一卒，達(dá)到了效果極佳的宣傳影響力，令品牌、平臺、用戶三方皆大歡喜。低成本的高效引流圈粉手段，堪稱一次現(xiàn)象級的視頻號營銷案例。

360集團(tuán)的創(chuàng)始人周鴻祎就曾不無崇拜的公開表示：“我認(rèn)為雷總是中國營銷第一人，他是我國最牛的營銷大師?！贝嗽挷惶?。

其二是小米一直以來都以做有溫度的產(chǎn)品為目標(biāo)，靠著用戶之間的口口相傳，獲得了堪稱神速的發(fā)展速度。

相比于其他品牌的新品發(fā)布與品牌宣傳，小米的品牌宣傳，顯然親民的多。

比如雷總邊跑步邊公布小米要開發(fā)布會的消息，小小的別出心裁，讓人看到產(chǎn)品創(chuàng)始人更為接地氣的一面。這種借由品牌創(chuàng)始人所傳遞出的品牌理念、品牌故事、品牌文化，相比于一切冷冰冰官方形式，都更加容易被用戶接受。

讓品牌表現(xiàn)出親民的一面，自然會提升用戶的好感度，拉近品牌與用戶之間的距離。

從目前手機(jī)市場的情況來看，小米手機(jī)的確是最會自己說話的一款，它能做到讓用戶發(fā)自內(nèi)心的喜愛，然后自發(fā)幫助小米進(jìn)行宣傳廣播，而沒有一種宣傳方式比用戶之間的口口相傳更快，更節(jié)約成本，更能增強(qiáng)用戶粘性。

在普遍花大價錢做營銷的企業(yè)中間，小米反其道而行之，是雷軍的聰明之處，也是小米進(jìn)步神速的一大法寶。

其三是受政策影響，斷芯的華為為苦于搶占高端市而不得的小米，創(chuàng)造了條件。

一切的轉(zhuǎn)機(jī)，都在疫情期間發(fā)生，隨著大洋彼岸針對華為政策的步步緊逼，華為的斷芯問題被一步步放大，正是這個缺口為全球智能手機(jī)打開了一個短期的增量市場，小米適時抓住了機(jī)會，拼了命的往上爬。

2020年，是小米沖擊高端品牌的關(guān)鍵一年，從年初的米10到年底的米11，小米在所有機(jī)型上都實(shí)現(xiàn)了定價高端，在成立十周年之際，小米品牌宣布正式系統(tǒng)性進(jìn)軍高端市場。

紅米的領(lǐng)頭人盧偉冰這時也沒閑著，在小米高端化后余下的中低端市場，維持著強(qiáng)勁的競爭力。

時來天地皆同力，小米機(jī)型全面開花，進(jìn)步的腳步猶如開閘放水，浩浩湯湯。

沒想到，最終竟是一紙政策，輕松化解了小米的多年困局，在蠶食掉華為退出的市場后，這次戰(zhàn)報，也暫時為小米與華為在手機(jī)領(lǐng)域的十年交鋒畫上了一個句號。

我們或許可以說小米勝之不武，但瞬息萬變的商業(yè)戰(zhàn)場，就是這樣一個機(jī)遇與挑戰(zhàn)相交織的無情戰(zhàn)場。

三、居安思危，才是小米化解困局之道

對比兩年前，市場還是另一番景象。

與雷軍上市前聲稱讓投資人賺一倍的豪言壯志相對的是，憑借性價比從互聯(lián)網(wǎng)突破的小米，也被性價比鎖住，而華為雙品牌戰(zhàn)略卻逐漸成熟，一步步將國產(chǎn)手機(jī)同行，以及蘋果、三星拉下馬， 向出貨量第一的位置邁進(jìn)。

當(dāng)時，全球手機(jī)銷量都不景氣，在2016年全球智能手機(jī)出貨量達(dá)到頂點(diǎn)后，增量市場逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)榇媪渴袌觯?018年中國市場全年出貨量甚至倒回2014年前的水平，當(dāng)時的市場競爭可以用兇猛來形容。

在用盡各種手段都無法逾越華為后，靠性價比講故事的小米難以為繼。

對內(nèi)，好幾位聯(lián)合創(chuàng)始人陸續(xù)套現(xiàn)退出，不少核心員工相繼拿錢走人；對外，小米的市場份額被近一步蠶食鯨吞。

不甘心就這樣淪為二線品牌，重演魅族悲劇的雷軍急了，這才有了2019年初發(fā)布會上“生死看淡，不服就干”的八字豪言，那時雷軍幾乎是在做最后的搏斗。

對比如今，小米超越蘋果，銷量居全球第二，華為卻面臨著斷芯、缺貨、推遲上市等一系列問題。

7月29日，是華為P50發(fā)布的日子，想到這很可能是華為發(fā)布的最后一代旗艦手機(jī)，就令人覺得悲壯不已。

而勢頭勇猛的小米，在開閘放水的時候，也會泥沙俱下。

站上新高度的小米，接著便被隨之而來的種種問題打得措手不及。

比如曾讓小米引以為傲的MIUI系統(tǒng)，就因出現(xiàn)系統(tǒng)卡頓、反應(yīng)慢的問題，引發(fā)大量用戶吐槽。B站一條名為“小米高端之路的最大障礙——MIUI”的視頻如今已經(jīng)獲得了250萬播放量。

小米11開售后，黑屏、死機(jī)重啟、資料丟失、WIFI無法連接、大范圍主板損壞等問題也頻頻出現(xiàn)，細(xì)看微博評論，幾乎雷軍的每條動態(tài)下，都有“米粉”關(guān)于小米11的投訴。

這一切都在指向一個事實(shí)：小米要走高端路線，面前還有很多道門檻需要邁過。

同時，華為釋放的部分增量市場畢竟只是暫時的，當(dāng)市場再一次不可避免的進(jìn)入存量期，如何獲得增長又將是小米需要面對的一大難題。

盡管多有不足，如今的小米，也再一次刷新了雷軍眼中“迄今為止最好的小米”，而在可以預(yù)見的未來，小米與華為將在汽車領(lǐng)域重新較量。

到那時，我們期待小米能夠真正賽出水平，賽出成績。