7月29日消息，據(jù)中國(guó)寧波網(wǎng)報(bào)道，截至今年8月底，寧波10個(gè)區(qū)縣（市）85個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)2454個(gè)行政村的村民將享有快遞便利，在家門口就可以收寄快遞。

（圖源：中國(guó)寧波網(wǎng)）

據(jù)了解，寧波作為首批“中國(guó)快遞示范城市”之一，其郵政快遞業(yè)在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的作用日趨凸顯。去年，寧波市人均使用快件數(shù)量超過122件，約為全國(guó)平均水平的2倍。但農(nóng)村不比城市，快遞服務(wù)集約程度低，快遞公司成本控制難度大，實(shí)現(xiàn)“快遞進(jìn)村”的目標(biāo)并不容易。

去年3月開始，郵政、申通、中通、圓通、韻達(dá)、百世和極兔等多家快遞公司紛紛聯(lián)手解決寧波四明山革命老區(qū)百姓的用郵需求。截至今年6月底，該地已累計(jì)配送快件超過13萬件。

與此同時(shí)，郵政部門還為寧波較偏遠(yuǎn)的大嵐鎮(zhèn)南嵐村、四明山鎮(zhèn)茶培村等6個(gè)村設(shè)立了代投點(diǎn)，真正打通了革命老區(qū)快遞服務(wù)的“最后一公里”乃至“最后一百米”。

值得一提的是，這兩年，寧波各地都積極探尋新模式，加快推進(jìn)“快遞進(jìn)村”。目前，寧波市“快遞進(jìn)村”的合作模式主要有3種：郵政+快遞、快遞+快遞、公交+快遞。

今年6月，寧?？h開通了5條“公交郵路”，整合了民營(yíng)快遞網(wǎng)點(diǎn)（分撥）——快遞配送線路、公交城鄉(xiāng)貨運(yùn)場(chǎng)站-農(nóng)村公交線路和郵政普遍服務(wù)站點(diǎn)（村郵站）——鄉(xiāng)村郵路的“點(diǎn)線面”資源，將城市到農(nóng)村的配送時(shí)效縮短了0.5天，農(nóng)村物流整體成本降低20%以上。

另外，自“快遞進(jìn)村”工程開展以來，郵政企業(yè)在各自區(qū)域范圍內(nèi)主動(dòng)對(duì)接民營(yíng)快遞企業(yè)，以區(qū)縣（市）為單位推進(jìn)“郵快合作”“交郵合作”。截至今年6月底，寧波市10個(gè)區(qū)縣（市）僅剩下19個(gè)行政村還未實(shí)現(xiàn)“快遞進(jìn)村”。