鄭州自動(dòng)駕駛巴士批量上線 在我國(guó)尚屬首次
6月29日消息,中原科技城面向市民網(wǎng)上預(yù)約免費(fèi)試乘的自動(dòng)駕駛巴士和自動(dòng)駕駛出租車(chē)將陸續(xù)上線。此次鄭州的自動(dòng)駕駛巴士批量上線,在開(kāi)放道路運(yùn)行在我國(guó)尚屬首次。
7月1日起,四類(lèi)八條專(zhuān)線將陸續(xù)全面向市民開(kāi)放,鄭東新區(qū)重要接待將實(shí)現(xiàn)全程自動(dòng)駕駛。四類(lèi)專(zhuān)線模式包括商務(wù)專(zhuān)線、通勤專(zhuān)線、科創(chuàng)專(zhuān)線、文旅專(zhuān)線,為乘坐者提供一鍵回家、一鍵出差、一鍵體驗(yàn)、一鍵入駐等多重智能體驗(yàn)。八條專(zhuān)線則包括管理中心至中原科技城創(chuàng)新服務(wù)公司、管理中心至龍翔嘉苑4號(hào)院、管理中心至無(wú)人公交站、管理中心至中原科技城投資促進(jìn)中心、管理中心至龍湖中環(huán)南路地鐵站、管理中心至鄭州東站、管理中心至中原動(dòng)力智能機(jī)器人有限公司、管理中心至萬(wàn)豪酒店等多地。
據(jù)了解,宇通自動(dòng)駕駛微公交可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)減速、自動(dòng)變道、自動(dòng)超車(chē)、智能躲避障礙物等,提升出行效率的同時(shí),減少了交通事故。不過(guò),處于安全性考慮,目前微公交的速度相對(duì)普通公交較慢。車(chē)內(nèi)沒(méi)有駕駛艙和方向盤(pán),只有3排座椅10個(gè)座位。 “小宇”的電池組容量為85千瓦時(shí),在開(kāi)啟空調(diào)的情況下,續(xù)航里程可達(dá)200公里,電量用完后1小時(shí)即可充滿。
宇通公司技術(shù)工程師秦兆東稱(chēng),“小宇”采用的是單車(chē)智能技術(shù)路線,不依賴(lài)基礎(chǔ)設(shè)施。最高車(chē)速可達(dá)到40km/h,不僅能滿足全天時(shí)、復(fù)雜交通通行需求,還能適應(yīng)大雨、中雪、大霧等天氣?!靶∮睢笔侨蚴讉€(gè)獲世界工業(yè)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)的自動(dòng)駕駛巴士,可結(jié)合車(chē)身傳感器進(jìn)行實(shí)時(shí)定位,可在高樓區(qū)、高架橋下、隧道內(nèi)等GPS信號(hào)弱的區(qū)域依然保持厘米級(jí)定位精度。在感知方面,采集了各種路況下的數(shù)據(jù),幾十萬(wàn)張圖片的標(biāo)注量,對(duì)感知的檢測(cè)模型進(jìn)行訓(xùn)練,準(zhǔn)確度達(dá)到了99%以上。通過(guò)增強(qiáng)學(xué)習(xí)算法,對(duì)行人、電動(dòng)車(chē)的行為進(jìn)行預(yù)測(cè),實(shí)現(xiàn)高度擬人化車(chē)輛動(dòng)力學(xué)控制。
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