6月22日消息，據(jù)報道，亞馬遜正在考慮收購AI機器人卡車創(chuàng)業(yè)公司Plus.ai（中文名為智加科技）的大量股權(quán)。

據(jù)報道，亞馬遜最近剛剛從Plus.ai訂購了1000臺無人駕駛系統(tǒng)。作為協(xié)議的一部分，亞馬遜有權(quán)以每股約0.47美元的價格購買最多420702410股Plus優(yōu)先股，相當于該公司20%的股份。如果都買下來，這將意味著近2億美元的投資。

據(jù)了解，Plus最近剛剛宣布通過與一家特殊目的收購公司（SPAC）反向合并的方式上市。該公司的合并對象是Hennessy Capital V，這家SPAC還曾經(jīng)為電動汽車創(chuàng)業(yè)公司Canoo的上市提供支持。

Plus有望通過這筆交易獲得5億美元，其中1.5億美元來自完全承諾的普通股PIPE（上市后私募投資）。該交易對Plus.ai的估值約為33億美元。

亞馬遜曾在2019年使用創(chuàng)業(yè)公司Embark設(shè)計的無人駕駛卡車運送了一批貨物。雖然無人駕駛汽車在很多方面都未能實現(xiàn)早期的大肆宣傳，但許多專家仍對在短期內(nèi)實現(xiàn)無人駕駛半掛車保持樂觀。

2020年，亞馬遜同意以超過10億美元的價格收購無人駕駛出租車Zoox。當年晚些時候，亞馬遜推出了自動駕駛出租車。

Plus的交易如果順利推進，就將成為亞馬遜押注無人駕駛汽車的最新舉措。除了Embark和Plus.ai外，亞馬遜還參與了Aurora的5億美元融資，后者是谷歌無人駕駛汽車部門前高管運營的一家無人駕駛汽車創(chuàng)業(yè)公司。

亞馬遜還投資了電動汽車公司Rivian，這家電動汽車公司正在為該公司開發(fā)以電池為動力的火車。

Plus.ai成立于2016年，總部位于美國加州。2019年時，Plus.ai就完成了從加利福尼亞州圖萊里到賓夕法尼亞州的半自動駕駛卡車的長途運輸。

同一年，Plus.ai與一汽成立合資公司。2021年一汽J7L3量產(chǎn)開始后，J7L3還將在中國占主導地位的全卡車聯(lián)盟貨運平臺上銷售，該平臺為1000萬卡車司機和500萬托運人提供服務。

據(jù)了解，Plus.ai在今年早些時候開始向美國和中國的公司提供半自動卡車駕駛系統(tǒng)，為順豐控股提供了其系統(tǒng)，允許半自動卡車每天行駛超過900英里。