哈啰出行推出“0530城市保障計劃” 首批上線120座城市

金江
2021-06-21 13:18

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6月21日消息,近期,哈啰出行在業(yè)內(nèi)率先推出“0530城市保障計劃”,該計劃通過事前干預(yù)、事中處理、事后技術(shù)升級,并與政府部門聯(lián)動,以解決城市管理和市民用車問題,從而達成共享單車企業(yè)與政府監(jiān)管對城市路面秩序“共管共治”的結(jié)果。

43_1624252666.png哈啰“0530”系統(tǒng)上線后,對響應(yīng)、處理、反饋進行明確要求,要求哈啰運維在接到案件時5分鐘內(nèi)響應(yīng)、30分鐘內(nèi)到指定地方進行清運動作,60分鐘內(nèi)完成清運動作,將淤積車輛調(diào)度至所需地方。

除事中處理外,事前的調(diào)度干預(yù)也是城市保障的重要一環(huán)。哈啰單車在日常調(diào)度過程中,使用哈啰大腦對城市進行調(diào)度管理,采取“熱點分流、紅包車”等調(diào)度干預(yù)措施進行調(diào)度管理,減少淤積現(xiàn)象。

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哈啰出行首批“0530”城市共120個,全面覆蓋國內(nèi)重點城市的重點單車、助力車點位。其中合肥、南寧、武漢等城市按時響應(yīng)率、按時到場率、按時處理率達95%以上,大部分綜合處理率平均水平達90%以上。

根據(jù)哈啰出行披露的數(shù)據(jù)顯示,其2021年一季度收入超14億人民幣,同比增長104%。具體業(yè)務(wù)方面,其共享兩輪收入從6.21億增長至11.7億,同比增長89%;順風(fēng)車收入從6400萬增長至1.68億,同比增長高達162%;同時包括電動車在內(nèi)的新業(yè)務(wù)在一季度也有不錯的增長,新業(yè)務(wù)共貢獻超7000萬的收入。

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6月21日消息,哈啰出行近日在業(yè)內(nèi)率先推出“0530城市保障計劃”。據(jù)了解,哈啰出行首批“0530城市即達120個,全面覆蓋國內(nèi)重點城市的重點單車、助力車點位。0530城市保障計劃通過事前干預(yù)、事中處理、事后技術(shù)升級,并與政府部門充分聯(lián)動,以解決城市管理市民用車問題,繼而達成共享單車企業(yè)與政府監(jiān)管對城市路面秩序“共管共治”的結(jié)果。
目前,蘭州市區(qū)哈啰單車回收工作已經(jīng)陸續(xù)展開,預(yù)計11月底將回收完畢。此外,為了保障市民騎行需求,哈啰出行日前在包括蘭州、武威在內(nèi)的甘肅多個城市全面提升出行保障服務(wù),推動“0530”政策成為行業(yè)管理新標(biāo)準(zhǔn)。具體而言,“0530”響應(yīng)機制,是指哈啰運維人員接到車輛調(diào)度指令后,必須5分鐘響應(yīng)需求,30分鐘到場處理。
2月22日消息,《電商報》獲悉,為進一步規(guī)范城區(qū)共享單車管理,保障城市公共資源的合理利用,近日,臨沂市蘭山區(qū)綜合行政執(zhí)法局對人民出行、哈啰助力車、哈啰單車、青桔、美團等互聯(lián)網(wǎng)租賃單車運營企業(yè)負責(zé)人進行約談,對部分公司日常管理維護不到位等影響市容環(huán)境秩序的行為給予了通報。要嚴格按照配額投放,切實履行社會責(zé)任,積極引導(dǎo)廣大用戶文明騎行、有序停放,確保市容環(huán)境規(guī)范有序。
12月12日消息,昨日,“綠色出行 共享文明”蘇州市區(qū)共享單車投放正式啟動,蘇州城市管理部門引入哈啰、美團單車兩家共享單車企業(yè)進駐蘇州,將在蘇州市區(qū)范圍內(nèi)陸續(xù)完成6.8萬輛共享單車的投放使用。據(jù)介紹,12月11日至12月15日,蘇州市區(qū)將完成1萬輛共享單車投放、5千個停放點位設(shè)置;12月31日前,蘇州將有3萬輛共享單車、2萬個停放點位供市民使用。運行半年后,視情再增加剩余3.8萬輛共享單車投放。
1月21日消息,近日,哈啰出行發(fā)布“濟南城市2021年度騎行數(shù)據(jù)”。數(shù)據(jù)顯示,2021年濟南人注冊哈啰出行超過47萬人,累計用戶數(shù)量突破600萬。一年來濟南用戶累計騎行8567萬公里,按照國內(nèi)一般城市各類交通工具對公共出行的分攤比例來計算,濟南人騎行哈啰單車城市節(jié)能減排895噸,相當(dāng)于約5萬棵樹一年的碳吸收量。其中,濟南一34歲男性市民全年騎行3571次,平均每天騎行近10次。
8月27日消息,近日,哈啰出行在佛山舉辦共享單車“工廠開放日”。據(jù)介紹,過去半年間,有數(shù)十萬輛共享單車在佛山的廠房組裝完成,并被運送至珠海、廣州、深圳等城市的街頭;一些車甚至“長途跋涉”到了上海、四川、新疆等地。目前,哈啰出行在全國共有5個像佛山這樣的OEM整車生產(chǎn)基地,所生產(chǎn)的共享兩輪車供應(yīng)全國超400多個城市。其中佛山生產(chǎn)基地的產(chǎn)能,占到全國的1/5以上。
1月17日消息,哈啰出行今日公布了幾組數(shù)據(jù):2021年,哈啰出行累計注冊用戶數(shù)達5.3億。截止到2021年,哈啰出行業(yè)務(wù)已入駐450座城市。截至2021年底,哈啰打車的騎行總里程突破323億公里。哈啰電動車的門店超過3000家。2021年,用戶騎行哈啰單車減少了38萬噸碳排放,騎行哈啰助力車減少15噸碳排放,騎行哈啰電動車能產(chǎn)生螞蟻森林能量800噸。此外,過去一年里,小哈換電日均換電超百萬次。
近日,哈啰出行發(fā)布沈陽城市2021年度騎行數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)顯示,2021年沈陽新增用戶約41.4萬人,使用哈啰單車、哈啰助力車累計騎行近1.5億公里。
上海哈啰單車再次漲價
3月19日消息,據(jù)澎湃新聞報道,自2019年4月哈啰宣布漲價后,上海的哈啰單車再次漲價。報道稱,目前,哈啰單車在上海的收費規(guī)則為前15分鐘1.5元,之后每15分鐘1元。針對此次漲價的原因,哈啰出行有關(guān)負責(zé)人表示,共享出行行業(yè)經(jīng)前期無序投放,轉(zhuǎn)入精細運營產(chǎn)品服務(wù)升級周期,行業(yè)普遍的運維人力投入產(chǎn)品折舊成本增長。同城市與行業(yè)同類產(chǎn)品定價基本趨同,未發(fā)現(xiàn)大幅脫離行業(yè)平均水平的情況。
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