交通運輸部擬建設(shè)基于區(qū)塊鏈的進口集裝箱電子放貨平臺

6月16日消息，據(jù)交通運輸部網(wǎng)站消息，近期，交通運輸部組織中遠(yuǎn)海運集團、部水運科學(xué)研究院等單位研究制定了《基于區(qū)塊鏈的進口集裝箱電子放貨平臺建設(shè)指南（征求意見稿）》，現(xiàn)征求意見。

該指南旨在指導(dǎo)港航集裝箱業(yè)從自身實際出發(fā)，利用區(qū)塊鏈技術(shù)，建設(shè)層次清晰、布局合理、功能適當(dāng)、信息互聯(lián)、運轉(zhuǎn)高效、有利生態(tài)的基于區(qū)塊鏈的進口集裝箱電子放貨平臺，以便進口集裝箱運輸業(yè)務(wù)的各相關(guān)方方便、快捷和安全地進行基于區(qū)塊鏈的數(shù)據(jù)交互，優(yōu)化進口集裝箱運輸業(yè)務(wù)模式。

在傳統(tǒng)集裝箱進口放貨業(yè)務(wù)中，關(guān)系方繁雜、貨物單證不唯一，導(dǎo)致不同運輸方式業(yè)務(wù)銜接和信息共享困難，尤其是出錯后排錯困難，增加運輸成本也拉低貨物的轉(zhuǎn)運效率。

而借助區(qū)塊鏈可追溯、可信任的技術(shù)特點，建設(shè)進口集裝箱電子放貨平臺，實現(xiàn)承運人、港口等系統(tǒng)的互聯(lián)互通和流程上的互信和協(xié)作，客戶在鏈上一次完成貫穿承運人和港方的全部操作流程，可實現(xiàn)港航之間進口放貨全流程無紙化。

此外，通過建立可信的單證流轉(zhuǎn)體系，可簡化審單和換單操作，大幅度提升操作效率，節(jié)約進口企業(yè)及其貨代的操作時間和成本。進口集裝箱單證的平均辦理時間，由24小時至48小時，縮短到4小時以內(nèi)。

降低碳排放，通過平臺進行進口集裝箱業(yè)務(wù)操作，一票無紙化放貨約可縮減10張紙張產(chǎn)生的碳排放，大大減少紙質(zhì)單證快遞過程中產(chǎn)生的碳排放。