6月11日消息，據(jù)星視頻曝光，廣西賀州某快遞點張貼的海報顯示，自6月1日起，中通、圓通、韻達快遞取消鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點，鄉(xiāng)親們到代收點取件時，要額外加收2-5元費用。工作人員表示，不付費取件將把快遞退回。

該代收點強調(diào)，為方便鄉(xiāng)親們領(lǐng)取自己的快遞，自6月1日起網(wǎng)點自行安排車輛托運，并向客戶收取托運到鄉(xiāng)鎮(zhèn)自取點的費用。費用分別為3KG以下收取2元/件，3-10KG收取3元/件，10KG以上收取5元/件。同時，通知補充稱，此費用秉承自愿原則，不強行收取，不能接受的客戶請到市區(qū)免費領(lǐng)取。

不難看出，這主要關(guān)乎一直以來飽受詬病的鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞“二次收費”問題。鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞“二次收費”，主要是指消費者網(wǎng)購時已經(jīng)支付郵費或商家承諾包郵的情況下，在取件時卻被快遞公司鄉(xiāng)鎮(zhèn)服務(wù)網(wǎng)點強迫支付取件費或派件費。

而廣西賀州快遞“二次收費”并非個例。

3月15日，四川日報民情熱線報道了劍閣縣、青川縣等地的網(wǎng)友反映當(dāng)?shù)貓A通、韻達、申通等企業(yè)網(wǎng)點二次收取快遞費問題。為了整頓快遞網(wǎng)點二次收費現(xiàn)象，從2019年起，該省郵政管理局也開展了“快遞末端服務(wù)違規(guī)收費專項整治行動”，并作為工作重點在全省進行推進。

3月25日，《湖南日報》也報道稱，湖南日報·新湖南客戶端湘問頻道和華聲在線《投訴直通車》2020年收到關(guān)于快遞二次收費的投訴共240余條，中通、申通、圓通、百世、韻達和極兔等快遞企業(yè)均存在二次收費問題。其中，快遞二次收費投訴主要來自農(nóng)村地區(qū)。

4月下旬，也有媒體曝光南寧一鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點加收2~3元的領(lǐng)取費。對此，南寧郵政管理局表示，快遞網(wǎng)點在沒有出示收費證明時進行收費，屬于違規(guī)行為，消費者可以投訴。

到底該不該收費？

根據(jù)《快遞市場管理辦法》規(guī)定，“企業(yè)應(yīng)當(dāng)將快件（郵件）投遞到約定的收件地址和收件人或者收件人指定的代收人”。此外，《快遞服務(wù)郵政行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，“快遞服務(wù)組織應(yīng)對快件提供至少2次免費投遞”、“投遞2次未能投交的快件，收件人仍需要快遞服務(wù)組織投遞的，快遞服務(wù)組織可以收取額外費用，但應(yīng)事先告知收件人費用標(biāo)準(zhǔn)。”

也就是說，依據(jù)快遞行業(yè)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，將商品投遞給消費者本人是快遞公司的合同義務(wù)和行業(yè)要求。

而快遞“二次收費”實際上也正說明物流“最后一公里”未真正打通，如果實現(xiàn)“快遞進村”“快遞下鄉(xiāng)”常態(tài)化，誠然可以解決大部分末端配送問題。

據(jù)國家郵政局公布的數(shù)據(jù)，目前，全國建制村已經(jīng)全部實現(xiàn)了直接通郵，鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點的覆蓋率已經(jīng)達到98%。2020年農(nóng)村地區(qū)累計收投包裹超過300億件，占全年快遞總量的36%，帶動工業(yè)品下鄉(xiāng)和農(nóng)產(chǎn)品出村進城超過1.5萬億元。但是中國的快遞到村里面，只占到40%左右。