滿幫集團(tuán)提交赴美IPO申請 Q1營收同比增97.7%至8.67億元

王小孟
2021-05-28 10:14

5月28日消息,美國證券交易委員會文件顯示,滿幫集團(tuán)提交在美IPO申請,擬籌資達(dá)1億美元;擬在紐交所上市,股票代碼“YMM”,承銷商為摩根士丹利、中金、高盛等。

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營收方面,招股書顯示,滿幫集團(tuán)2019年與2020年的營收分別為24.7億元與25.8億元,同比增長4.4%;2021年第一季度,滿幫集團(tuán)營收8.67億元,同比增長97.7%。

現(xiàn)階段滿幫收入主要來源于其核心的貨運(yùn)匹配服務(wù)及增值服務(wù)兩方面。2020年,滿幫集團(tuán)貨運(yùn)匹配服務(wù)帶來的營收從2019年的17.7億元進(jìn)一步增長至19.5億元,同比提升10%;增值服務(wù)則為滿幫集團(tuán)帶來6.3億元營收,貢獻(xiàn)近1/4的總營收占比。招股書中提及,2020全年,有大約192.83萬名用戶在滿幫平臺使用了至少一項(xiàng)增值服務(wù)。

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凈利潤方面,基于非美國通用會計(jì)準(zhǔn)則(Non-GAAP),滿幫在2020年已實(shí)現(xiàn)凈利潤2.81億元,2021年第一季度凈利潤達(dá)1.13億元,同比增長324.4%。

平臺交易方面,滿幫2020全年GTV(平臺總交易額)達(dá)1738億元,訂單量達(dá)7170萬單。2021年第一季度,滿幫GTV達(dá)515億元,同比增長108%。

2020年,滿幫集團(tuán)共計(jì)280萬卡車司機(jī)在平臺上完成貨運(yùn)訂單,約占中國中重型卡車司機(jī)的20%。在2021年第一季度,平臺貨主MAUs(月活躍用戶數(shù))達(dá)122萬,完成運(yùn)輸訂單2210萬單,均呈現(xiàn)出顯著增長態(tài)勢,相較2020年同期的增長率分別為67%、170%。2021年3月,滿幫平臺貨主MAUs(月活躍用戶數(shù))已達(dá)140萬。

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此外,招股書顯示,截至2020年底,滿幫集團(tuán)業(yè)務(wù)覆蓋全國超過300座城市,線路覆蓋超過10萬條。

股權(quán)結(jié)構(gòu)方面,軟銀與紅杉為滿幫集團(tuán)主要股東,在本次上市前的股權(quán)占比分別為22.2%與7.2%。

核心骨干方面,招股書介紹,公司創(chuàng)始人、董事會主席兼CEO張暉,也是集團(tuán)合并前江蘇運(yùn)滿滿的創(chuàng)始人,曾在阿里巴巴B2B事業(yè)群工作7年,對to B業(yè)務(wù)場景積累了深厚的經(jīng)驗(yàn)與獨(dú)到見解;CFO蔡翀擁有超過12年的投行經(jīng)驗(yàn),曾先后供職于HSBC、Morgan Stanley、Citigroup等一線頂級投行;CSO(首席戰(zhàn)略官)郭浪波及CRO(首席風(fēng)險(xiǎn)官)慎凱分別來自于百度與阿里巴巴,CCO(首席客戶官)王正洪曾就職于阿里巴巴和58集團(tuán),均具備廣闊的互聯(lián)網(wǎng)及戰(zhàn)略視野。

天眼查信息顯示,2017年11月27日,滿幫集團(tuán)由江蘇滿運(yùn)軟件科技有限公司(運(yùn)滿滿)與貴陽貨車幫科技有限公司(貨車幫)聯(lián)合宣布戰(zhàn)略合并而來。

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截至目前,滿幫集團(tuán)累計(jì)獲得11輪融資,最近一輪融資是在2020年11月24日,融資金額約17億美元,投資方包括軟銀、高瓴、紅杉、騰訊等。

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6月21日消息,有消息稱,滿集團(tuán)據(jù)悉考慮將美股IPO定價(jià)設(shè)在19美元/ADS,處于指導(dǎo)價(jià)區(qū)間高端。知情人士稱,最終價(jià)格尚未正式確定,公司的計(jì)劃仍有可能發(fā)生變化。6月16日,滿集團(tuán)向美國證券交易委員會提交更新版招股書,計(jì)劃于6月22日登陸紐約證券交易所,代碼“YMM”。摩根士丹利,瑞銀投資,花旗、野村、高盛、中金公司、華興及里昂證券將擔(dān)任此次IPO承銷商。
北京時(shí)間6月22 日晚間,貨運(yùn)平臺滿集團(tuán)正式在紐交所掛牌上市,開盤價(jià)為22.5美元,較19美元發(fā)行價(jià)上漲18.4%。
4月8日消息,據(jù)晚點(diǎn) LatePost消息,滿集團(tuán)即將赴美 IPO,募資額將超過10億美元,市值區(qū)間為220億 -300億美元,上市輔導(dǎo)機(jī)構(gòu)為摩根士丹利與中金公司。知情人士透露,滿很快就會公開交表,預(yù)計(jì)4月底5月初就會上市。據(jù)了解,滿集團(tuán)主業(yè)是城際干線物流的車貨信息匹配平臺,被稱為“貨運(yùn)版”滴滴。天眼查信息顯示,該集團(tuán)已完成11輪融資,最新一輪為約17億美元的戰(zhàn)略融資。
6月22日消息,據(jù)美國證券交易委員會 文件,貨運(yùn)平臺滿集團(tuán)美股IPO定價(jià)定為每ADS 19美元。按此價(jià)格計(jì)算,滿集團(tuán)在此次IPO交易中的最高籌資額將可達(dá)到18億美元以上。根據(jù)滿集團(tuán)招股書顯示,滿2020全年GTV達(dá)1738億元,訂單量達(dá)7170萬單,實(shí)現(xiàn)營收25.8億元,毛利率達(dá)49%,非美國通用會計(jì)準(zhǔn)則下實(shí)現(xiàn)凈利潤2.81億元。2021年第一季度,滿GTV達(dá)515億元,同比增長108%;營收8.67億元,同比增長97.7%,非美國通用會計(jì)準(zhǔn)則下凈利潤大增324.4%,達(dá)1.13億元。
2月27日消息,知情人士昨日稱,滿集團(tuán)已于近日秘密提交了IPO申請,最快可能今年赴美上市,至少融資10億美元。該知情人士還透露,滿集團(tuán)本次上市的輔導(dǎo)機(jī)構(gòu)為摩根士丹利。目前官方尚未有所回應(yīng)。當(dāng)時(shí),滿集團(tuán)回復(fù)稱,沒有IPO計(jì)劃。數(shù)據(jù)顯示,滿集團(tuán)2020年銷售額同比增長13%至25億元,助其實(shí)現(xiàn)了難得的年度盈利。
5月11日消息,據(jù)CNBC,“貨運(yùn)版滴滴”滿集團(tuán)計(jì)劃最早在本周遞交美國IPO申請。知情人士稱,這家初創(chuàng)公司可能從IPO中籌集約15億美元,其估值在200億至300億美元之間。值得一提的是,據(jù)“晚點(diǎn)LatePost”今年4月上旬報(bào)道,滿集團(tuán)即將赴美IPO,募資額將超過10億美元,市值區(qū)間為220億-300億美元,預(yù)計(jì)很快會公開交表,4月底或5月初上市。
據(jù)介紹,滿集團(tuán)主業(yè)是城際干線物流的車貨信息匹配平臺,通過連接貨車司機(jī)與貨主兩端用戶,幫助他們快速達(dá)成交易,被稱為“貨運(yùn)版滴滴”。值得一提的是,今年2月曾有消息傳出,滿集團(tuán)已秘密提交IPO申請,最快今年赴美上市,至少融資10億美元,且其上市的輔導(dǎo)機(jī)構(gòu)為摩根士丹利。另有數(shù)據(jù)顯示,滿集團(tuán)2020年銷售額同比增長13%至25億元,助其實(shí)現(xiàn)了難得的年度盈利。據(jù)消息人士透露,滿集團(tuán)去年凈利潤約為億元。
滿由江蘇運(yùn)滿滿和貴州貨車于2017年合并而成。2021年第一季度,滿GTV達(dá)515億元,同比增長108%;營收8.67億元,同比增長97.7%,非美國通用會計(jì)準(zhǔn)則下凈利潤大增324.4%,達(dá)1.13億元。滿共計(jì)280萬卡車司機(jī)在平臺上完成貨運(yùn)訂單,約占中國中重型卡車司機(jī)的20%。在2021年第一季度,平臺貨主MAUs達(dá)122萬,完成運(yùn)輸訂單2210萬單,均呈現(xiàn)出顯著增長態(tài)勢,相較2020年同期的增長率分別為67%、170%。
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