調(diào)研報告:網(wǎng)約車司機日均工作11.05小時
5月17日消息,近日,由清華大學社會科學學院企業(yè)責任與社會發(fā)展研究中心、清華大學社會科學學院當代中國研究中心在上海聯(lián)合發(fā)布了《2021年中國一線城市出行平臺調(diào)研報告》(以下稱調(diào)研報告),通過在北京、上海、廣州三地實地訪談,采集到近300例司機端與乘客端相關(guān)數(shù)據(jù)。
從出勤時間來看,調(diào)研報告顯示,網(wǎng)約車司機每日平均工作時間為11.05小時,其中每日出車8-12小時的占比49.21%,其次為每日工作12-16小時的司機,占比約27.38%;每日工作16-20小時的司機占比4.37%。同時,網(wǎng)約車司機每周平均出車時間為6.45天,其中一周出車7天的網(wǎng)約車司機占比約74.76%,出車在5天以下的司機群體比例不足10%。
從網(wǎng)約車司機專職及兼職狀況分布上看,專職網(wǎng)約車司機占比約77.51%,兼職網(wǎng)約車司機占22.49%。半數(shù)以上平臺司機駕駛車輛為非自有車輛,其來源于所屬出租車公司或者平臺合作的租車公司,每月需交納一定“份子錢”或租金,金額基本在6000元左右。
在出行選擇方面,74.75%的乘客會選擇通過滴滴平臺打車。在打車偏好理由方面,安全性、響應時長、以及價格和補貼、車內(nèi)環(huán)境和司機素質(zhì)均是乘客在打車時會考慮的因素。
據(jù)了解,5月14日上午,交通運輸部、市場監(jiān)管總局等交通運輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會議8家成員單位對滴滴出行、首汽約車、曹操出行、美團出行、T3出行、高德、嘀嗒出行、滿幫、貨拉拉、快狗打車等10家交通運輸新業(yè)態(tài)平臺公司進行聯(lián)合約談。
約談要求,改善司機經(jīng)營環(huán)境,要采取有效措施,保障從業(yè)人員就業(yè)、勞動安全、社會保險、職業(yè)培訓等基本權(quán)益;要增強誠信意識,切實履行承諾,堅決避免侵害駕駛員權(quán)益的不誠信行為;要完善投訴機制,暢通駕駛員利益訴求渠道,及時回應合理訴求與關(guān)切,不得敷衍推諉。
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