調(diào)研報告：網(wǎng)約車司機日均工作11.05小時

5月17日消息，近日，由清華大學社會科學學院企業(yè)責任與社會發(fā)展研究中心、清華大學社會科學學院當代中國研究中心在上海聯(lián)合發(fā)布了《2021年中國一線城市出行平臺調(diào)研報告》（以下稱調(diào)研報告），通過在北京、上海、廣州三地實地訪談，采集到近300例司機端與乘客端相關(guān)數(shù)據(jù)。

從出勤時間來看，調(diào)研報告顯示，網(wǎng)約車司機每日平均工作時間為11.05小時，其中每日出車8-12小時的占比49.21%，其次為每日工作12-16小時的司機，占比約27.38%；每日工作16-20小時的司機占比4.37%。同時，網(wǎng)約車司機每周平均出車時間為6.45天，其中一周出車7天的網(wǎng)約車司機占比約74.76%，出車在5天以下的司機群體比例不足10%。

從網(wǎng)約車司機專職及兼職狀況分布上看，專職網(wǎng)約車司機占比約77.51%，兼職網(wǎng)約車司機占22.49%。半數(shù)以上平臺司機駕駛車輛為非自有車輛，其來源于所屬出租車公司或者平臺合作的租車公司，每月需交納一定“份子錢”或租金，金額基本在6000元左右。

在出行選擇方面，74.75%的乘客會選擇通過滴滴平臺打車。在打車偏好理由方面，安全性、響應時長、以及價格和補貼、車內(nèi)環(huán)境和司機素質(zhì)均是乘客在打車時會考慮的因素。

據(jù)了解，5月14日上午，交通運輸部、市場監(jiān)管總局等交通運輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會議8家成員單位對滴滴出行、首汽約車、曹操出行、美團出行、T3出行、高德、嘀嗒出行、滿幫、貨拉拉、快狗打車等10家交通運輸新業(yè)態(tài)平臺公司進行聯(lián)合約談。

約談要求，改善司機經(jīng)營環(huán)境，要采取有效措施，保障從業(yè)人員就業(yè)、勞動安全、社會保險、職業(yè)培訓等基本權(quán)益；要增強誠信意識，切實履行承諾，堅決避免侵害駕駛員權(quán)益的不誠信行為；要完善投訴機制，暢通駕駛員利益訴求渠道，及時回應合理訴求與關(guān)切，不得敷衍推諉。