亞馬遜或?qū)⒌谒拇尾鸸?，貝索斯意欲何為?/h1>劉峰2021-04-27 17:33
周一，編輯Charles Gasparino在社交媒體上表示，根據(jù)交易員的消息，亞馬遜可能在2021年進(jìn)行拆股，最早可能將于該公司在本周發(fā)布財(cái)報(bào)時(shí)宣布。據(jù)悉，亞馬遜將于北京時(shí)間周五早間公布財(cái)報(bào)。
至于拆股的原因，早在去年市場(chǎng)就有所猜測(cè)。2020年7月，蘋果公司在發(fā)布二季度財(cái)報(bào)之際宣布對(duì)股票進(jìn)行拆分；同年8月，特斯拉也完成拆分股票。市場(chǎng)指出，下一個(gè)拆股的科技巨頭或?yàn)閬嗰R遜？
對(duì)比這三家科技公司的股價(jià)而言，截至4月26日美股收盤，蘋果每股134.72美元，特斯拉每股738.20美元，亞馬遜股價(jià)則高達(dá)3409美元/股。
面對(duì)股價(jià)高漲，很多公司都會(huì)選擇拆股的方式，讓更多中小散戶有機(jī)會(huì)及能力購買，也給公司留出更多增長空間。
事實(shí)證明，首次拆股的特斯拉很快嘗到了甜頭，截至2020年8月31日股票大漲超過80%，馬斯克也在公司股價(jià)上漲的推動(dòng)下，身家一路飛漲，甚至超過亞馬遜創(chuàng)始人貝索斯，成為全球首富。而蘋果股價(jià)也同樣收獲近20%的漲幅。
在本次拆股消息尚未被證實(shí)的情況下，時(shí)間回到四年前，貝索斯對(duì)亞馬遜是否考慮拆股作出過回答：“一直在考慮拆股的問題。目前我們還沒有拆股計(jì)劃，不過我們將繼續(xù)對(duì)此進(jìn)行研究?！?/p>
而在亞馬遜的發(fā)展歷史上，其共有過三次拆股經(jīng)歷，分別發(fā)生在1998年6月2日、1999年5月1日及1999年9月2日。20多年后，亞馬遜究竟會(huì)不會(huì)進(jìn)行第四次拆股？這個(gè)答案也就只有等該公司確認(rèn)了。但是，拆股對(duì)其意味著什么呢？
根據(jù)“全天候見聞”在去年8月的一篇文章中提到，蘋果、特斯拉拆股之后，股價(jià)漲了近8倍的亞馬遜此時(shí)選擇拆股有三點(diǎn)好處。其一，政治避雷針，避免“樹大招風(fēng)”，政府“槍打出頭鳥”；其二，納入道瓊斯指數(shù)的機(jī)會(huì)；其三，緊追蘋果的步伐。
在第三點(diǎn)，主要是指亞馬遜彌補(bǔ)其與蘋果公司之間的市值差異。截至4月26日美股收盤，蘋果市值達(dá)到2.26萬億，亞馬遜市值則為1.72萬億美元。
同時(shí)，本次預(yù)測(cè)亞馬遜將第四次拆股消息的編輯也提到，這將有助于亞馬遜被納入“道指”，并幫助貝索斯超越特斯拉CEO馬斯克穩(wěn)坐世界首富之位。
圖：貝索斯
外界猜測(cè)中，除了亞馬遜同蘋果存在競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系外，貝索斯也與馬斯克“暗暗較勁”。不過，這更多是指一種可比性。
個(gè)人財(cái)富方面，2018年，貝索斯超越比爾·蓋茨，首次問鼎世界首富，并占據(jù)該位置長達(dá)四年。到2021年1月7日，受特斯拉股價(jià)大漲推動(dòng)，馬斯克的個(gè)人凈資產(chǎn)升至1950億美元，超越貝索斯，首次成為全球首富。此后，全球財(cái)富第一、第二的名次時(shí)常交替在這二人之間。
公司競(jìng)爭(zhēng)上，貝索斯的亞馬遜與馬斯克的特斯拉分別聚焦的是電商與汽車，二者交集不大。但他們各自都還有一家公司，貝索斯的藍(lán)色起源（Blue Orgin）與馬斯克的SpaceX，二者均致力于探索太空、載人飛行。
近日，這兩家公司還爭(zhēng)起了美國國家航空航天局（NASA）的獨(dú)家合作權(quán)，雖然最終花落馬斯克公司，但藍(lán)色起源提出了抗議。
圖：馬斯克
所以說，亞馬遜這次是否會(huì)再次拆股，則更多了份期待與看點(diǎn)。
而值得注意的是，今年2月初，貝索斯宣布將于今年第三季度辭去公司CEO職務(wù)。并且，其在本月中旬發(fā)布了最后一封“年度股東信”。
其中，貝索斯表示，股價(jià)與過去無關(guān)；它們是對(duì)“未來現(xiàn)金流折回到現(xiàn)在”的預(yù)測(cè)；股市自有預(yù)期。
因此，亞馬遜股票下一步如何走，是拆分，適應(yīng)散戶所求？還是任其自發(fā)生長，做一個(gè)獨(dú)樹于市場(chǎng)的高額股票？
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3、如對(duì)本稿件有異議或投訴，請(qǐng)聯(lián)系：info@dsb.cn
周一，編輯Charles Gasparino在社交媒體上表示，根據(jù)交易員的消息，亞馬遜可能在2021年進(jìn)行拆股，最早可能將于該公司在本周發(fā)布財(cái)報(bào)時(shí)宣布。據(jù)悉，亞馬遜將于北京時(shí)間周五早間公布財(cái)報(bào)。
至于拆股的原因，早在去年市場(chǎng)就有所猜測(cè)。2020年7月，蘋果公司在發(fā)布二季度財(cái)報(bào)之際宣布對(duì)股票進(jìn)行拆分；同年8月，特斯拉也完成拆分股票。市場(chǎng)指出，下一個(gè)拆股的科技巨頭或?yàn)閬嗰R遜？
對(duì)比這三家科技公司的股價(jià)而言，截至4月26日美股收盤，蘋果每股134.72美元，特斯拉每股738.20美元，亞馬遜股價(jià)則高達(dá)3409美元/股。
面對(duì)股價(jià)高漲，很多公司都會(huì)選擇拆股的方式，讓更多中小散戶有機(jī)會(huì)及能力購買，也給公司留出更多增長空間。
事實(shí)證明，首次拆股的特斯拉很快嘗到了甜頭，截至2020年8月31日股票大漲超過80%，馬斯克也在公司股價(jià)上漲的推動(dòng)下，身家一路飛漲，甚至超過亞馬遜創(chuàng)始人貝索斯，成為全球首富。而蘋果股價(jià)也同樣收獲近20%的漲幅。
在本次拆股消息尚未被證實(shí)的情況下，時(shí)間回到四年前，貝索斯對(duì)亞馬遜是否考慮拆股作出過回答：“一直在考慮拆股的問題。目前我們還沒有拆股計(jì)劃，不過我們將繼續(xù)對(duì)此進(jìn)行研究?！?/p>
而在亞馬遜的發(fā)展歷史上，其共有過三次拆股經(jīng)歷，分別發(fā)生在1998年6月2日、1999年5月1日及1999年9月2日。20多年后，亞馬遜究竟會(huì)不會(huì)進(jìn)行第四次拆股？這個(gè)答案也就只有等該公司確認(rèn)了。但是，拆股對(duì)其意味著什么呢？
根據(jù)“全天候見聞”在去年8月的一篇文章中提到，蘋果、特斯拉拆股之后，股價(jià)漲了近8倍的亞馬遜此時(shí)選擇拆股有三點(diǎn)好處。其一，政治避雷針，避免“樹大招風(fēng)”，政府“槍打出頭鳥”；其二，納入道瓊斯指數(shù)的機(jī)會(huì)；其三，緊追蘋果的步伐。
在第三點(diǎn)，主要是指亞馬遜彌補(bǔ)其與蘋果公司之間的市值差異。截至4月26日美股收盤，蘋果市值達(dá)到2.26萬億，亞馬遜市值則為1.72萬億美元。
同時(shí)，本次預(yù)測(cè)亞馬遜將第四次拆股消息的編輯也提到，這將有助于亞馬遜被納入“道指”，并幫助貝索斯超越特斯拉CEO馬斯克穩(wěn)坐世界首富之位。
圖：貝索斯
外界猜測(cè)中，除了亞馬遜同蘋果存在競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系外，貝索斯也與馬斯克“暗暗較勁”。不過，這更多是指一種可比性。
個(gè)人財(cái)富方面，2018年，貝索斯超越比爾·蓋茨，首次問鼎世界首富，并占據(jù)該位置長達(dá)四年。到2021年1月7日，受特斯拉股價(jià)大漲推動(dòng)，馬斯克的個(gè)人凈資產(chǎn)升至1950億美元，超越貝索斯，首次成為全球首富。此后，全球財(cái)富第一、第二的名次時(shí)常交替在這二人之間。
公司競(jìng)爭(zhēng)上，貝索斯的亞馬遜與馬斯克的特斯拉分別聚焦的是電商與汽車，二者交集不大。但他們各自都還有一家公司，貝索斯的藍(lán)色起源（Blue Orgin）與馬斯克的SpaceX，二者均致力于探索太空、載人飛行。
近日，這兩家公司還爭(zhēng)起了美國國家航空航天局（NASA）的獨(dú)家合作權(quán)，雖然最終花落馬斯克公司，但藍(lán)色起源提出了抗議。
圖：馬斯克
所以說，亞馬遜這次是否會(huì)再次拆股，則更多了份期待與看點(diǎn)。
而值得注意的是，今年2月初，貝索斯宣布將于今年第三季度辭去公司CEO職務(wù)。并且，其在本月中旬發(fā)布了最后一封“年度股東信”。
其中，貝索斯表示，股價(jià)與過去無關(guān)；它們是對(duì)“未來現(xiàn)金流折回到現(xiàn)在”的預(yù)測(cè)；股市自有預(yù)期。
因此，亞馬遜股票下一步如何走，是拆分，適應(yīng)散戶所求？還是任其自發(fā)生長，做一個(gè)獨(dú)樹于市場(chǎng)的高額股票？
2、電商號(hào)平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)，如發(fā)現(xiàn)文章、圖片等侵權(quán)行為，侵權(quán)責(zé)任由作者本人承擔(dān)。
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