宅急送“急”了 時(shí)隔3年終拿下B輪融資

宅急送“宅”久之后，終于“急”了！

繼2018年獲得A輪12億元融資后，宅急送近日宣布獲得近10億元人民幣的B輪融資。本輪由遠(yuǎn)洋集團(tuán)旗下遠(yuǎn)洋資本領(lǐng)投，寧波瀚潤、高林資本等共同投資。

根據(jù)天眼查，宅急送于2014年10月1日首次獲得5億元融資，并于2018年9月19日獲得股權(quán)融資，但之后就再無任何融資動(dòng)態(tài)。從時(shí)間上來看，宅急送花了將近3年的時(shí)間才拿到B輪融資，這或多或少透露其在資金來源保障上還是有些不盡人意。

但最終拿到B輪融資終究是好事，為宅急送下一步的算盤提供了資金保障。

宅急送董事長王洪濤表示，本輪融資將繼續(xù)用于加大IT投入，重構(gòu)網(wǎng)絡(luò)，快速推進(jìn)新的業(yè)務(wù)生態(tài)疊加拉動(dòng)業(yè)務(wù)發(fā)展，并通過拉通供應(yīng)鏈管理、供應(yīng)鏈金融服務(wù)和IT的數(shù)據(jù)賦能和服務(wù)，為宅急送賦予新的內(nèi)涵。

也就是，未來三到五年，宅急送將通過快速發(fā)展三部曲，即重新定義、賦能、疊加新的業(yè)務(wù)生態(tài)，實(shí)現(xiàn)50%到100%的快速年化增長。

實(shí)際上，王洪濤在今年的新年致辭中就曾表態(tài)此番動(dòng)機(jī)。王洪濤當(dāng)時(shí)說道，“2021年是宅急送成立28周年，是重新定義宅急送的開局之年，也是宅急送進(jìn)入資本市場的預(yù)備元年，宅急送將在未來三年跑步發(fā)展?！?/p>

天眼查信息顯示，宅急送隸屬于北京宅急送快運(yùn)股份有限公司，陳東升與陳平于1994年1月創(chuàng)建，并于1995年10月注冊(cè)成立，目前的法定代表人為王洪濤，注冊(cè)資本超6億元，經(jīng)營范圍包含普通貨運(yùn)、貨物專用運(yùn)輸（冷藏保鮮）；國內(nèi)快遞（郵政企業(yè)專營業(yè)務(wù)除外）倉儲(chǔ)服務(wù)等，定位于為品牌商提供線上線下一站式綜合物流服務(wù)。

公開報(bào)道顯示，宅急送此前在國內(nèi)快遞領(lǐng)域一度占據(jù)60%的市場份額，2002年，宅急送營收突破億元，2007年飆升至13億元。彼時(shí)，宅急送成為中國頭部快遞企業(yè)，業(yè)界有著“北宅急送，南順豐”的稱呼。

如此看來，宅急送也稱得上是中國快遞江湖的元老。只是，若追溯宅急送過去28年的發(fā)展會(huì)發(fā)現(xiàn)，本試圖向小件快遞轉(zhuǎn)型的宅急送，經(jīng)歷2008年的危機(jī)之后，昔日的輝煌一去不復(fù)返。

以至于在A輪融資之后，宅急送覺得有必要回歸為品牌商提供綜合物流服務(wù)的企業(yè)基因?！斑^去，2007年前后的小件革命，我們學(xué)順豐；2010年我們又學(xué)著擁抱電商。我們一直沒耐住寂寞，老想學(xué)別人，學(xué)來學(xué)去還差點(diǎn)把我們的基因丟了。”王洪濤曾說道。

說到這里，筆者也想到了連年深陷虧損黑洞的百世集團(tuán)，其痛定思痛，謀變中回歸物流主業(yè)。不過，如今的宅急送和百世集團(tuán)已沒有可比性。

根據(jù)宅急送官網(wǎng)，宅急送擁有32家直營分公司、4374個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，全國省會(huì)中心城市和直轄市 100%覆蓋，地級(jí)城市98%覆蓋，縣級(jí)城市85%覆蓋，鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率50%。

雖然宅急送還算是做出了成績，但沒有對(duì)比就沒有傷害，宅急送確實(shí)已經(jīng)沒有了當(dāng)年的市場優(yōu)勢。較于通達(dá)系中 “墊底”的百世，截至2019年9月底，百世快遞在全國39000多個(gè)末端網(wǎng)點(diǎn)，省市和區(qū)縣網(wǎng)絡(luò)覆蓋率達(dá)100%，鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率達(dá)93%。

在產(chǎn)品服務(wù)上，宅急送提供同城省內(nèi)次日遞，全國地級(jí)以上城市1~2天急速達(dá)產(chǎn)品，以及2~4天的捷惠達(dá)、普運(yùn)達(dá)服務(wù)。

而產(chǎn)品服務(wù)不在于多，服務(wù)水平跟上就行，但事實(shí)卻沒有如此，宅急送的昔日良好的服務(wù)口碑近年已“崩塌”。

綜合國家郵政局披露的快遞企業(yè)申訴情況統(tǒng)計(jì)表，宅急送近年的投訴率高居前列，僅是今年2月份，全國快遞企業(yè)申訴率（百萬件快件業(yè)務(wù)量）平均為3.54，而宅急送高達(dá)19.15，問題主要反映在快件投遞服務(wù)不樂觀以及快件丟失短少。

如今的行情誠然已變天，后來者極兔速遞的攪局掀起了行業(yè)動(dòng)蕩，快遞價(jià)格戰(zhàn)不斷，行業(yè)頻現(xiàn)“抱團(tuán)取暖”，宅急送縱然難以成為第二個(gè)“極兔”，除了退容易，守與進(jìn)皆難。

對(duì)于宅急送而言，拿到新一輪的融資終究只是代表新的開始，即使明確了下一步的方向，但仍需找對(duì)方法對(duì)癥下藥。