2021年最大的風(fēng)口——鋼鐵股,暴利堪比印鈔機(jī)!

作者 | 范智林

來源 | 金融智庫（ID：jinrongo2o）

一、鋼材又雙叒叕漲價了

這個周末，鋼材又雙叒叕漲價了。

4月11日，沙鋼在2021年4月上旬價格基礎(chǔ)上，出臺2021年4月中旬建材價格政策：

1、高線：上調(diào)200元，現(xiàn)6.5mmHPB300普碳高線出廠價格為5260元/噸。

2、盤螺：上調(diào)200元，現(xiàn)Ф8-10mmHRB400盤螺出廠價格5350元/噸，Ф6mmHRB400盤螺加價300元/噸，抗震盤螺加價30元/噸。

3、螺紋：上調(diào)200元，現(xiàn)HRB400Ф16-25mm螺紋出廠價格為5250元/噸，Φ10mm加價160元/噸，Φ12mm加價100元/噸，Φ14mm加價30元/噸，Φ28-32mm規(guī)格加價60元/噸，Φ36、Φ40mm規(guī)格加價250元/噸，抗震鋼筋加價30元/噸。

4、以上價格均為含稅，自2021年4月11日起執(zhí)行。

而這種漲價，從去年底以來，已經(jīng)屢見不鮮了！

目前的鋼材價格，已經(jīng)創(chuàng)下了過去11年來的新高，僅次于2009年最巔峰時期的價格。

彼時正是2008年全球金融危機(jī)后，中國政府推出了4萬億的刺激計劃，一時間基建需求暴增，市場熱錢泛濫，所以鋼材價格迅速飆升上了6000多元一噸。

而現(xiàn)在的大環(huán)境，也與2009年那會十分相似。2020年的全球新冠疫情大爆發(fā)后，各國央行的大放水，也導(dǎo)致了全球大宗商品價格暴漲。

隨著2021年全球經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇，鋼材價格也隨之水漲船高。而中國政府提出的“碳中和”目標(biāo)，以及地方政府的環(huán)保督察，更是進(jìn)一步刺激了鋼價的上漲。

二、鋼鐵行業(yè)迎來景氣周期

2015年之前，中國的鋼鐵行業(yè)一度面臨產(chǎn)能過剩的困擾，那時候一噸鋼材的價格，甚至一度跌破2000元大關(guān)，鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)一噸鋼材的利潤，還不夠買一根冰棍。

那是鋼鐵行業(yè)最凄慘的日子，幾乎所有人都認(rèn)為，這是一個沒有錢途的夕陽產(chǎn)業(yè)。

但是隨著中國政府的供給側(cè)改革和環(huán)保督察，鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩的局面有所緩解，鋼材價格開始逐步上漲到接近4000元一噸的水平。

然而那段時間里，鋼鐵行業(yè)的日子也不見得好過，因?yàn)樵诹ν亍⒌庸取⒈睾捅赝氐葒H四大礦山的操縱下，鐵礦石價格的漲幅一直遠(yuǎn)高于鋼材價格。

從2016年初到2020年底這5年間，鐵礦石價格從最低的280多元一噸，上漲到最高的1200元一噸，漲幅高達(dá)4倍。但是相比之下，鋼材的價格只從1600多元上漲到4600元，漲幅只有不到3倍。

螺紋鋼期貨月線圖

鐵礦石期貨月線圖

特別是從2019年開始，鐵礦石價格從500元一噸上漲到1200元一噸，價格翻了一倍多。但是鋼材的價格卻一直在4000元左右徘徊，鋼鐵企業(yè)的利潤受到了極大的壓縮，甚至一度到了虧損邊緣。

而自從今年開始，在鐵礦石、焦炭、焦煤等原材料價格有所回落的情況下，鋼材價格一路猛漲，漲到了5000多元一噸，令鋼鐵廠第一季度的利潤得到了極大的改善。

從目前的宏觀層面來看，在中國政府再次提出壓縮鋼鐵產(chǎn)能的大背景，鋼材價格的漲幅肯定遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于鐵礦石、焦炭、焦煤等原材料的價格走勢，所以鋼鐵企業(yè)的利潤空間還有望得到進(jìn)一步的提升。

毫無疑問，今明兩年鋼鐵行業(yè)將會進(jìn)入景氣周期，重新夢回2009年的暴利時代。

三、鋼企利潤暴漲，券商集體力推

最近正值各大上市公司陸續(xù)公布第一季度業(yè)績的時間點(diǎn)，多家鋼鐵企業(yè)的表現(xiàn)堪稱令人亮瞎狗眼。

比如昔日的“虧損大王”重慶鋼鐵，在4月8日晚間披露，公司預(yù)計2021年一季度歸屬于上市公司股東的凈利潤與上年同期（法定披露數(shù)據(jù)）相比，將增加約10.8億元，同比增加約25880.66%。

預(yù)計2021年一季度歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤與上年同期（法定披露數(shù)據(jù)）相比，將增加約10.66億元，同比增加約421343.87%。

隨后太鋼不銹也在4月9日晚間公告，公司預(yù)計2021年第一季度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為16億元–21億元，同比增長971.17%-1305.90%。

增長421343.87%就是凈利潤翻了4213倍的意思，你說這夠不夠猛呢？

鋼鐵股業(yè)績的大爆發(fā)，也迎來了券商分析師的癡狂。

日前，國泰君安鋼鐵行業(yè)分析師李鵬飛在電話會議中就放話：“從年初開始押上了所有的聲譽(yù)和戰(zhàn)績，全面轉(zhuǎn)向推薦普鋼板塊的全年機(jī)會。”

李鵬飛認(rèn)為：“在碳中和背景下，2021年鋼鐵行業(yè)或出現(xiàn)供需缺口。長期看，行業(yè)二十年產(chǎn)能擴(kuò)張大周期基本結(jié)束，鋼鐵行業(yè)正站在新繁榮的起點(diǎn)，板塊迎來重要投資機(jī)會。”

其實(shí)不僅分析師們這么看，老范自己也是這么看的。在3月14日老范寫的《唐山重拳出擊，鐵礦價格崩盤，鋼鐵股即將迎來春天！》一文，也提到了鋼鐵股的長線布局機(jī)會。

四、噸鋼利潤計算鋼企有多暴利

為了方便大家預(yù)測鋼鐵廠的利潤，下面老范就給大家講講噸鋼利潤計算公式。

目前國內(nèi)鋼廠普遍采用的長流程高爐煉鋼模式，生產(chǎn)一噸鋼材大約需要消耗1.6噸鐵礦石和0.5噸焦炭和0.1噸動力煤。

按照目前最新的國內(nèi)期貨主力合約的價格，一噸鐵礦石的價格為1130元、一噸焦炭的價格為2359元，一噸動力煤的價格為679元。

所以計算下來，生產(chǎn)一噸鋼鐵的原材料成本為3055.4元。

再加上大約100元的折舊成本、150元的人工成本和250元的銷售成本、150元的管理費(fèi)用后，噸鋼成本大約是3700元左右。

按照目前5200元的鋼坯價格來計算的話，一噸鋼鐵的利潤空間大約有1500元之多。

這個噸鋼利潤，反在過去10年來看，也是妥妥處于最高水平，所以說鋼鐵行業(yè)真的進(jìn)入了“印錢”的黃金時代。

而放眼未來，由于鋼材供不應(yīng)求，鐵礦石和焦炭供過于求，所以鋼材價格漲幅必將大于原材料漲幅，所以噸鋼利潤還有進(jìn)一步上升的空間。

由此來看，現(xiàn)在布局鋼鐵股，還算是低位買入，還可以長線布局。