京東快遞航空城市流向?qū)⒊?0萬條 次晨與次日線路數(shù)增超50%

王小孟
2021-04-01 10:07

4月1日消息,京東物流方面稱,在去年快遞提速的基礎(chǔ)上,京東快遞宣布再次啟動(dòng)時(shí)效大提速,航空城市流向?qū)⒊^10萬條,次晨與次日線路數(shù)量增加超過50%,發(fā)省內(nèi)快遞傍晚寄次晨達(dá),發(fā)跨省快遞今天寄明日達(dá)。

具體而言,京東快遞再次加碼時(shí)效提速計(jì)劃,通過與浙江長(zhǎng)龍、中原龍浩等航空公司深化合作,不斷增加在全貨機(jī)航線上的布局投入;并持續(xù)拓展與南航、東航、國(guó)航、海航等企業(yè)合作的散航資源。預(yù)計(jì)到9月底,京東快遞航空城市流向?qū)⒊^10萬條,可寄航空件的城市也擴(kuò)展至310個(gè),次晨與次日線路數(shù)量也將實(shí)現(xiàn)超過50%的大幅度躍升,全面提升一地發(fā)全國(guó)的時(shí)效能力。

與此同時(shí),京東快遞也通過班次升級(jí)、調(diào)度能力建設(shè)等方式,優(yōu)化倉儲(chǔ)、分揀、傳站、派送全流程作業(yè)效率,提高集貨和派送的頻率,將末端交付時(shí)間提前3個(gè)小時(shí)以上。

此外,京東快遞于去年在全國(guó)140余個(gè)城市推出的時(shí)效承諾服務(wù),也將在此次時(shí)效大提速計(jì)劃中得到全面升級(jí),一旦通過特快送寄送的快件晚于承諾時(shí)效送達(dá),將實(shí)行超時(shí)退費(fèi)、送慢必賠的增值服務(wù),24小時(shí)內(nèi)運(yùn)費(fèi)賠付到賬。

還值得關(guān)注的是,去年以來,京東快遞先后推出書籍、中藥、行李、雪具等細(xì)分場(chǎng)景的寄遞服務(wù)。

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天眼查股權(quán)穿透圖顯示,廣州領(lǐng)速物流有限公司由跨越速運(yùn)集團(tuán)有限公司全資控股,后者由宿遷京東博海企業(yè)管理有限公司持股。該公司的疑似實(shí)際控制人為劉強(qiáng)東。跨越速運(yùn)集團(tuán)有限公司則成立于2007年8月,注冊(cè)資本約為億人民幣,法定代表人為胡海建,公司經(jīng)營(yíng)范圍包含國(guó)內(nèi)貨運(yùn)代理;貨物運(yùn)輸信息咨詢;海上、陸路、航空國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù);提供裝卸搬運(yùn)服務(wù);汽車租賃;國(guó)內(nèi)快遞,普通貨運(yùn),貨物專用運(yùn)輸(集裝箱)等。
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