3月26日消息，從國(guó)鐵集團(tuán)獲悉，今年以來(lái)，國(guó)鐵集團(tuán)科學(xué)合理制訂班列開(kāi)行方案，加強(qiáng)國(guó)內(nèi)運(yùn)輸組織和國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)合作，實(shí)現(xiàn)了班列開(kāi)行數(shù)量大幅增長(zhǎng)。截至目前，中歐班列今年已開(kāi)行3072列，同比增長(zhǎng)82%。今年前兩個(gè)月，西部陸海新通道班列開(kāi)行702列，同比增長(zhǎng)175%。隨著石家莊開(kāi)行中歐班列破百列，目前全國(guó)累計(jì)開(kāi)行中歐班列超過(guò)百列的城市增加至31個(gè)。

隨著北部灣港防城港港區(qū)第三條進(jìn)港鐵路專(zhuān)用線(xiàn)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，防城港碼頭新增一條集疏運(yùn)快速通道，可通過(guò)南防、黎欽鐵路等與全國(guó)鐵路網(wǎng)相連，預(yù)計(jì)今年可運(yùn)輸貨物3000萬(wàn)噸。此外，今年1月至2月，西部陸海新通道班列發(fā)送貨物38356標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)192％。

在路港合作方面，廣西沿海鐵路公司與廣西北部灣國(guó)際港務(wù)集團(tuán)建立聯(lián)合辦公體系，使每列車(chē)平均交接時(shí)間縮短6個(gè)小時(shí)，有效降低全程物流成本，提升運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)。

值得一提的是，國(guó)家發(fā)展改革委此前公開(kāi)的數(shù)據(jù)顯示，2020年，中歐班列全年開(kāi)行12406列，同比增長(zhǎng)50%，首次突破“萬(wàn)列”大關(guān)，是2016年開(kāi)行量的7.3倍。特別是下半年月開(kāi)行量保持在1200列上下，已連續(xù)10個(gè)月實(shí)現(xiàn)同比兩位數(shù)增長(zhǎng)、8個(gè)月單月開(kāi)行千列以上。