京東徐雷一語道破 神州優(yōu)車被按下“停止鍵”

在瑞幸咖啡財務造假事件被曝出后，京東零售集團CEO徐雷毫不忌諱地表示：“信任已經被破壞了，而信任是最昂貴的。另，某某系的人做事一向很野，相關企業(yè)出事是早晚的?！?/p>

根據瑞幸咖啡背后的關系網分析，徐雷口中的“某某系”即神州系，其中的關鍵人物則正是陸正耀。徐雷可謂是一語道破，在過去一年，陸正耀不僅個人幾番數(shù)億元資產被凍結，名下的神州優(yōu)車以及神州租車也受到了牽連，風波不斷。

3月22日，神州優(yōu)車正式被按下“停止鍵”。原因很簡單，因未能如期披露2019年年度報告，且未向股轉公司提交復核申請，據《全國中小企業(yè)股份轉讓系統(tǒng)業(yè)務規(guī)則（試行)》相關規(guī)定，神州優(yōu)車公司股票自2021年3月22日起終止在新三板掛牌。

并非沒有緩沖期就突然就被終止新三板掛牌，神州優(yōu)車在2020年6月1日就曾因未同步披露內幕信息，且未向全國中小企業(yè)股份轉讓系統(tǒng)有限責任公司申請停牌，其股票于2020年6月1日起被停牌。

而后，同樣因不能按時披露2019年年度報告，全國中小企業(yè)股份轉讓系統(tǒng)有限責任公司曾于2020年7月1日起對神州優(yōu)車股票停牌。彼時，神州優(yōu)車承諾會在2個月內披露年報，因此得以于8月20日起復牌。

2019年年報一拖再拖，神州優(yōu)車2020年半年報也是遭遇“難產”。復牌僅十天，根據神州優(yōu)車去年8月31日的晚間公告，因未能于2020年8月31日（含當日）前披露2020年半年度報告，公司股票自2020年9月1日起再度被停牌。

當時，神州優(yōu)車面臨的也絕非股票停牌那么簡單，因涉嫌信息披露違法違規(guī)等行為，2020年7月16日，中國證券監(jiān)督管理委員會決定對其立案調查。同年7月31日，經調查完畢，證監(jiān)會擬對神州優(yōu)車給予警告，并處以五十萬元的罰款。

神州優(yōu)車被列入失信名單后，緊接著，便是上演內部變動。消息稱神州優(yōu)車高級副總裁臧中堂離職，該人自2012年起為神州租車、神州專車、瑞幸咖啡公關體系搭建和操盤者。

根據其官網，神州優(yōu)車于2016年7月22日掛牌新三板，為一家深度聚焦出行和汽車全產業(yè)鏈的大型高科技企業(yè)集團，旗下知名品牌包含網約車平臺神州專車、租車平臺神州租車、汽車品牌寶沃汽車等。

掛牌上市后，2016年-2018年，神州優(yōu)車分別實現(xiàn)營收58.45億元、98.56億元、59.49億元，同時，歸母凈利潤分別為-35.80億元、-2.62億元、2.70億元，上市三年實現(xiàn)扭虧為盈。

但據神州優(yōu)車此前披露的2019年上半年財報，神州優(yōu)車2019年上半年營收19.19億元，同比下降48.98%；歸屬于掛牌公司股東凈利潤為-6.52億元，同比下降550.28%。

一次次的停牌也終究未換來神州優(yōu)車的醒悟，這背后正透露出神州優(yōu)車的“成績單”或不盡人意。于此而言，終止新三板停牌又何曾不是最體面的結果。

而同為神州系的瑞幸咖啡財務造假風波也正是牽扯到2019年度財報。

2020年1月31日，知名做空機構渾水公開了一份做空報告，直指瑞幸數(shù)據造假。同年7月1日，瑞幸咖啡宣布，公司內部調查基本完成，董事會特別委員會發(fā)現(xiàn)，財務造假始于2019年4月，公司2019年凈營收被夸大約21.2億元，成本和費用在2019年被夸大了13.4億元。

如此，也難免不讓市場對神州優(yōu)車產生猜疑，但終止其新三板掛牌，既是給投資者一個交代，也是對神州優(yōu)車及整個行業(yè)的警示。

受財務數(shù)據造假事件影響，2020年5月，瑞幸咖啡已在納斯達克摘牌退市。同年8月10日，瑞幸咖啡被多家媒體同時報道“已實現(xiàn)整體盈虧平衡，預計2021年將實現(xiàn)整體盈利”。2021年2月5日，瑞幸咖啡在紐約根據美國破產法第15章申請破產保護。瑞幸咖啡稱，“讓瑞幸重生之路又進一步”。

值得一提的是，瑞幸咖啡、神州租車、神州優(yōu)車3家上市公司的董事長皆是陸正耀。受瑞幸咖啡財務造假風波沖擊影響，2020年12月15日，神州租車完成股權出售，陸正耀正式全面退出。這也正式宣告神州租車“一波三折”找東家的歷程終于塵埃落定。

同為神州系，神州租車已“賣身”成功，瑞幸咖啡也已逐步走回正道，被當頭一棒的神州優(yōu)車，是否會殊途同歸？仍值得我們期待！