網(wǎng)約車、出租車融合大勢(shì)所趨 滴滴以身示范

4年過去了，在推進(jìn)網(wǎng)約車、出租車融合這條路上，滴滴的身影一直在。

3月17日下午，滴滴出行宣布，滴滴網(wǎng)約車平臺(tái)公司將成立“出網(wǎng)生態(tài)發(fā)展部”，和快的新出租共同服務(wù)好出租車司機(jī)。

如滴滴所言，為持續(xù)向出租車司機(jī)和乘客提供更好的服務(wù)，滴滴一直以來(lái)和交通主管部門、出租車行業(yè)伙伴積極溝通，在主管部門的指導(dǎo)下持續(xù)推動(dòng)出租車和網(wǎng)約車的融合發(fā)展。成立“出網(wǎng)生態(tài)發(fā)展部”則是滴滴在2021年推動(dòng)出租車和網(wǎng)約車的融合發(fā)展的首要一步。

在滴滴官方公告出來(lái)之前，新浪科技于今日午間報(bào)道稱，出租車將重新成為滴滴內(nèi)部的發(fā)展重點(diǎn)，在快的新出租之外，滴滴內(nèi)部正在考慮成立新業(yè)務(wù)線，探索出租車與網(wǎng)約車的融合發(fā)展模式。該業(yè)務(wù)線隸屬于孫樞管理的網(wǎng)約車平臺(tái)，同時(shí)將對(duì)運(yùn)營(yíng)模式做出創(chuàng)新。

為何是重新將出租車列為發(fā)展重點(diǎn)？2020年9月，滴滴宣布將旗下出租車業(yè)務(wù)升級(jí)為快的新出租，并保持獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。同時(shí)，快的新出租將投入1億元專項(xiàng)補(bǔ)貼。

毋庸置疑的是，融合之決心是不假，滴滴方面也早意識(shí)到，如何將兩者實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新性融合才是關(guān)鍵之舉。

在 “快的新出租”正式問世后，緊接著，滴滴董事長(zhǎng)兼CEO程維表示，2020年出租車團(tuán)隊(duì)沒有盈利指標(biāo)，未來(lái)一年也不會(huì)有。并且在未來(lái)五年，滴滴要解決出租車和網(wǎng)約車融合發(fā)展問題，攜手全行業(yè)共同探索出一條底層的創(chuàng)新發(fā)展之道。

而事實(shí)上，對(duì)于滴滴而言，探索出租車和網(wǎng)約車融合創(chuàng)新發(fā)展之道，已有4余年。

2016年6月28日，滴滴出行宣布，將投入1億元人民幣建立出租車與網(wǎng)約車融合發(fā)展基金，主要用于對(duì)出租車服務(wù)轉(zhuǎn)型升級(jí)進(jìn)行資金補(bǔ)貼，在加大對(duì)司機(jī)的關(guān)愛力度的同時(shí)，對(duì)積極參與社會(huì)公益、見義勇為的司機(jī)進(jìn)行表彰獎(jiǎng)勵(lì)。

值得一提的是，2016年7月28日，《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》出臺(tái)，網(wǎng)約車逐步從以往的灰色地帶，向合法化轉(zhuǎn)變。這就為滴滴的網(wǎng)約車業(yè)務(wù)多元化發(fā)展開了方便之門。

也就在上述網(wǎng)約車新政出臺(tái)一個(gè)月后，滴滴出行攜手150多家出租車企業(yè)探索多元化融合發(fā)展之路，并攜手合作出租車企業(yè)率先在廣東惠州嘗試推出“智能派單”模式，同時(shí)，試圖讓出租車司機(jī)在承接出租車單基礎(chǔ)上，承接網(wǎng)約車訂單。

從那時(shí)起，出租車加上網(wǎng)絡(luò)在線召約功能開始日趨流行，網(wǎng)約車則更為規(guī)范運(yùn)營(yíng)，但也不可避免地造成出租車和網(wǎng)約車日趨同質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)。

不過，上述創(chuàng)新之舉也取得了可觀的成效。數(shù)據(jù)顯示，參加融合派單前，惠州出租車司機(jī)人均通過滴滴APP完成訂單僅為4單，占司機(jī)全天完成總數(shù)的20%。參加融合派單后，則上升至14單左右，占司機(jī)全天完成訂單總數(shù)的70%。通過這種模式，出租車的收入增加約20%。

時(shí)間來(lái)到2017年，滴滴仍舊沒落下出租車、網(wǎng)約車業(yè)務(wù)融合發(fā)展的人物。那一年，滴滴將快車事業(yè)部、出租車事業(yè)部、專車事業(yè)部等部門優(yōu)化為快捷出行和品質(zhì)出行兩大事業(yè)群。

直到2018年，滴滴在探索網(wǎng)約車、出租車融合之路上算是邁出了更大的步伐。2018年12月，滴滴發(fā)布員工郵件，宣布組織架構(gòu)升級(jí)。其中?？燔囀聵I(yè)群合并，成立網(wǎng)約車平臺(tái)公司。此次調(diào)整中，出租車業(yè)務(wù)亦將升級(jí)，滴滴稱，將向出租車業(yè)務(wù)加大產(chǎn)品技術(shù)資源的投入，促進(jìn)出租車產(chǎn)品升級(jí)和新舊業(yè)態(tài)融合發(fā)展，進(jìn)一步探索出租車與網(wǎng)約車融合的新模式。

同樣的，2018年，上海要求16家平臺(tái)企業(yè)在當(dāng)年12月31日前全面清退不符合條件的車輛和駕駛員，并基本實(shí)現(xiàn)網(wǎng)約車平臺(tái)公司、車輛和駕駛員合規(guī)化。隨著不合規(guī)網(wǎng)約車被大量清退，巡游出租車又重新進(jìn)入網(wǎng)約車平臺(tái)視野，成為重要的“開墾地”。

誠(chéng)然，網(wǎng)約車、出租車融合已是大勢(shì)所趨。2019年12月份，交通運(yùn)輸部更是宣布網(wǎng)約車與出租車融合，推進(jìn)運(yùn)價(jià)市場(chǎng)化。交通部相關(guān)負(fù)責(zé)人提出，推進(jìn)出租車與網(wǎng)約車融合發(fā)展，實(shí)行巡游、網(wǎng)約一體化，提倡兩種出行的駕駛員一體化，同時(shí)推進(jìn)出租車運(yùn)價(jià)走向市場(chǎng)化，加快改革進(jìn)行。

業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，當(dāng)下出行行業(yè)已是出租車網(wǎng)約化，網(wǎng)約車出租化。滴滴成立“出網(wǎng)生態(tài)發(fā)展部”，明確要推動(dòng)出租車與網(wǎng)約車融合發(fā)展，以身示范的滴滴從未缺席。