交銀國(guó)際:維持嘉里物流中性評(píng)級(jí) 目標(biāo)價(jià)升至26港元

云合
2021-03-10 09:26
分業(yè)務(wù)來(lái)看,該行預(yù)料國(guó)際貨代分部延續(xù)去年上半年的強(qiáng)勢(shì),全年收入同比大幅增長(zhǎng)。綜合物流方面,得益于東南亞和中國(guó)臺(tái)灣的穩(wěn)定貢獻(xiàn),以及內(nèi)地的運(yùn)營(yíng)改善,該行預(yù)計(jì)分部利潤(rùn)在2020年實(shí)現(xiàn)中個(gè)位數(shù)增長(zhǎng)。此外,鑒于中國(guó)與歐美和東盟國(guó)家的貿(mào)易強(qiáng)勁,嘉里的貨運(yùn)量將在2021年進(jìn)一步提高,但該行認(rèn)為,運(yùn)費(fèi)上漲和供應(yīng)鏈中斷將壓制2021年上半年的利潤(rùn)率。
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1月28日消息,國(guó)際發(fā)布研究報(bào)告稱(chēng),維持嘉里物流“中性”評(píng)級(jí),目標(biāo)價(jià)上調(diào)至23港元,當(dāng)中已反映交易及特別股息。該行認(rèn)為短期內(nèi)外需依然存在,但鑒于國(guó)際貨代業(yè)務(wù)中有44.5%的利潤(rùn)來(lái)自大中華區(qū),而中國(guó)的出口勢(shì)頭可能在22年略有放緩,因此可能會(huì)削弱IFF的利潤(rùn)。報(bào)告提到,在中國(guó)以外的業(yè)務(wù)將在2022年下半年由嘉里物流接管。公司還將擔(dān)任中國(guó)的總銷(xiāo)售代理。管理層表示業(yè)務(wù)整合需要時(shí)間,協(xié)同的效果將在2023年體現(xiàn)在其財(cái)務(wù)報(bào)表。
10月22日消息,大和發(fā)表研究報(bào)告,將嘉里物流目標(biāo)價(jià)由26港元降至21港元,重申“跑贏(yíng)大市”評(píng)級(jí),上調(diào)對(duì)其2021至2023財(cái)年的每股盈利預(yù)測(cè)增長(zhǎng)19至47%,反映對(duì)其于2021財(cái)年保持高運(yùn)費(fèi)率相對(duì)樂(lè)觀(guān)預(yù)期。除了嘉里物流入主完成后宣派每股7.28港元的特別息以外,該行估計(jì)公司將于2021財(cái)年下半年提供每股0.4港元的股息,而2022財(cái)年的股息率約為4%。該行又指公司近期成交量表明市場(chǎng)流動(dòng)性不錯(cuò)。截至發(fā)稿,嘉里物流報(bào)價(jià)19.50港元,漲2.63%。
除引入控股外,去年12月亦出售在泰國(guó)嘉里的持股,星展預(yù)期公司未來(lái)將可以更專(zhuān)注于綜合物流國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù),憧憬與的整合可對(duì)推動(dòng)長(zhǎng)期股價(jià)表現(xiàn)。該行又指,嘉里物流的協(xié)同效應(yīng)正逐步顯現(xiàn),維持“買(mǎi)入”評(píng)級(jí),經(jīng)歷近期股價(jià)波動(dòng)后,以2024及2025年預(yù)測(cè)市盈率計(jì),其現(xiàn)價(jià)水平估值低于低于過(guò)去五年平均值,因此將目標(biāo)價(jià)從10.5港元微降至10.3港元。
花旗認(rèn)為,收購(gòu)公司業(yè)務(wù)的好處可能會(huì)逐漸呈現(xiàn),包括電子商貿(mào)及快遞業(yè)務(wù)虧損進(jìn)一步收窄等。
公司向控股股東控股出售亞太地區(qū)及歐洲快遞服務(wù)的若干附屬,總代價(jià)不超過(guò)2.5億元,所得款項(xiàng)擬用于償還貸款及營(yíng)運(yùn)資金。該行表示,即使嘉里物流營(yíng)運(yùn)海外資產(chǎn)的國(guó)際平臺(tái),但相信海外快遞資產(chǎn)出售予將能夠利用在最后一里運(yùn)送的豐富經(jīng)驗(yàn),改善該業(yè)務(wù)的盈利能力。此外,該行認(rèn)為嘉里未來(lái)或有意轉(zhuǎn)讓嘉里泰國(guó)予,以集中發(fā)展綜合物流國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)。
報(bào)告稱(chēng),上調(diào)公司今明兩年核心盈利預(yù)測(cè)13%/7%,反映年初至今的運(yùn)費(fèi)表現(xiàn)、貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的整合令國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)的利潤(rùn)提高。4月30日,摩根大通首予嘉里物流“中性”評(píng)級(jí),目標(biāo)價(jià)20港元。摩通認(rèn)為,盡管嘉里物流的行業(yè)地位強(qiáng)勁,但該公司的經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)在去年已經(jīng)達(dá)到頂峰,預(yù)計(jì)今年將開(kāi)始下降11%,主要由于資產(chǎn)處置對(duì)全年業(yè)績(jī)的影響。
4月12日消息,據(jù)e公司消息,控股董秘甘玲表示,嘉里物流具有諸多業(yè)務(wù)協(xié)同機(jī)會(huì),2022年計(jì)劃借力嘉里在東南亞成熟的本土配送網(wǎng)絡(luò),合力打造東南亞區(qū)域快遞網(wǎng)絡(luò),未來(lái)有機(jī)會(huì)擴(kuò)展到全球更廣的范圍。她強(qiáng)調(diào),估計(jì)公司的快運(yùn)、冷鏈、同城急送等業(yè)務(wù)會(huì)持續(xù)保持快增長(zhǎng),但其國(guó)際業(yè)務(wù)易被市場(chǎng)忽略,公司去年9月底完成對(duì)嘉里物流的合并是重要里程碑事件。國(guó)際業(yè)務(wù)是未來(lái)最具看點(diǎn)的部分,也將是公司業(yè)務(wù)的第二增長(zhǎng)極。
嘉里物流擬為上述事項(xiàng)提供擔(dān)保,擔(dān)保金額不超過(guò)港幣917萬(wàn)元。
本次交易已取得泰國(guó)強(qiáng)制全面要約相關(guān)豁免。作為取得泰國(guó)豁免的條件,要約人及公司已向泰國(guó)相關(guān)主管機(jī)關(guān)作出泰國(guó)不競(jìng)爭(zhēng)承諾。
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