美團(tuán)發(fā)布共享兩輪車(chē)行業(yè)發(fā)展報(bào)告

2月4日消息，《電商報(bào)》獲悉，美團(tuán)聯(lián)合城市智行信息技術(shù)研究院發(fā)布了《2020年綠色出行發(fā)展報(bào)告—共享兩輪車(chē)篇》。

報(bào)告通過(guò)調(diào)研用戶(hù)使用共享兩輪車(chē)對(duì)小汽車(chē)和超標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)的替換比例，深入剖析2020年共享兩輪車(chē)在云南昆明、浙江寧波、湖北襄陽(yáng)等城市的發(fā)展特征與管理案例，以期為行業(yè)規(guī)范管理和健康可持續(xù)發(fā)展提供借鑒。

報(bào)告認(rèn)為，不論是共享單車(chē)還是共享電單車(chē)，其在優(yōu)化城市出行結(jié)構(gòu)、提高道路資源利用效率、緩解交通擁堵和節(jié)能減排、解決疫情常態(tài)化期間居民出行難題意義重大。

同時(shí)，共享兩輪車(chē)有效替換小汽車(chē)和超標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)出行，調(diào)查顯示：用戶(hù)從小汽車(chē)出行轉(zhuǎn)化為共享兩輪車(chē)出行的比例為21.7%，因使用共享兩輪車(chē)放棄購(gòu)買(mǎi)小汽車(chē)的比例為10.5%，因使用共享兩輪車(chē)放棄購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)自行車(chē)的比例為14.4%。

另外，共享電單車(chē)不論在車(chē)身安全、充電安全，還是騎行安全、停放安全等方面都全面優(yōu)于私人電動(dòng)自行車(chē)。

并且，共享兩輪車(chē)發(fā)展需求巨大，國(guó)家相關(guān)政策持續(xù)利好共享兩輪車(chē)發(fā)展，科技手段的應(yīng)用助推兩輪車(chē)規(guī)范健康發(fā)展。

此外，開(kāi)放化、合規(guī)化、法治化是未來(lái)共享兩輪車(chē)行業(yè)管理的必然趨勢(shì)，堅(jiān)持中央五大發(fā)展理念，共享兩輪車(chē)必將為城市綠色出行添光增彩。