DPD 集團(tuán)在柏林、荷蘭擴(kuò)大環(huán)保車隊(duì)

金江
2021-02-01 15:09

2月1日消息，據(jù)國家郵政局網(wǎng)站消息，近日法國郵政旗下國際快遞網(wǎng)絡(luò)DPD在德國柏林?jǐn)U大環(huán)保車隊(duì)，在荷蘭陸續(xù)引入100輛電動貨車，以實(shí)現(xiàn)其到2025年集團(tuán)設(shè)定的每個(gè)包裹減少碳排放30%的目標(biāo)。

前段時(shí)間，DPD在柏林與移動出行初創(chuàng)企業(yè)ONO、電池更換服務(wù)商Swobbee以及區(qū)域加油站Sprint合作，改造了一個(gè)新型包裹處理微型倉庫。

ONO將派出大載重貨運(yùn)自行車和普通貨運(yùn)自行車為德國首都周邊地區(qū)完成末端配送。DPD無需自己運(yùn)營充電設(shè)施，也無需中斷派送，提高了效率。

重要的是，ONO的電動貨運(yùn)自行車很像小型電動廂式貨車，行駛里程可達(dá)60公里，可更換電池，可充電，成為一種高效環(huán)保運(yùn)營方式。

《電商報(bào)》注意到，去年10月，DPD集團(tuán)曾制定目標(biāo)，計(jì)劃到2025年，在選定的20個(gè)歐洲國家的225個(gè)城市中，末端投遞的碳排放比2020年減少89%，污染物減少80%，將每件包裹的二氧化碳排放量降低30%，零排放或低排放車輛投遞的包裹超過2.6億件（占包裹總量的17%）。

末端配送法國郵政DPD電動貨車環(huán)保車隊(duì)國際快遞網(wǎng)絡(luò)減少碳排放
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4月25日消息，從菜鳥了解到，今年3月，菜鳥在西班牙及法國的海外倉貨物入庫體積同比增長146%，貨物出庫體積同比增長454%。據(jù)悉，菜鳥還在西班牙開始建設(shè)自營的末端配送網(wǎng)絡(luò)，目前，這張網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋了西班牙大陸的大部分地區(qū)，日常合作的派送員已經(jīng)突破了700人，高峰期超過1000人。
6月17日消息，菜鳥歐洲區(qū)域負(fù)責(zé)人卜華表示，菜鳥將在歐洲推進(jìn)自提模式，為本地消費(fèi)者提供更豐富的服務(wù)。明年3月前，菜鳥計(jì)劃在西班牙和法國部署2000組自提柜，與本地合作伙伴一起提升歐洲消費(fèi)者的物流體驗(yàn)。西班牙末端配送公司VAMOX與菜鳥達(dá)成合作，為5美金10日達(dá)產(chǎn)品提供“最后一公里”配送服務(wù)。
12月13日消息，菜鳥國際快遞推出標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品精選專線，結(jié)合在歐美多國的物流建設(shè)，進(jìn)一步優(yōu)化了海外本地配送的時(shí)效，縮短包裹從貨站提貨及分撥、轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間，讓海外配送縮短至少12小時(shí)，最多可快1天。同時(shí)，優(yōu)化節(jié)點(diǎn)上網(wǎng)和末端妥投等操作，縮短全鏈路配送的時(shí)間，讓包裹更快送達(dá)海外消費(fèi)者手中。目前，菜鳥國際快遞標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品精選專線已覆蓋美國、法國、西班牙，從國內(nèi)首公里攬收到海外消費(fèi)者簽收時(shí)間10天左右，近期英國、德國也將上線，未來還將覆蓋更多國家及市場。
《細(xì)則》明確，智慧商圈建設(shè)內(nèi)容涵蓋智慧商務(wù)，要求建立健全“‘無接觸’配送等商務(wù)場景。根據(jù)商圈與電商、快遞、商務(wù)樓宇、小區(qū)物業(yè)等合作設(shè)立新零售自提點(diǎn)，開展定點(diǎn)收寄、訂單投遞等‘無接觸’配送?！蓖瑫r(shí)，浙江省郵政管理局以老舊小區(qū)改造為契機(jī)，加快推進(jìn)智能快件箱（信包箱）建設(shè)，力爭箱遞率和服務(wù)站數(shù)量、服務(wù)質(zhì)量得到進(jìn)一步優(yōu)化提升。
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