社區(qū)團購風口，又迎來一位玩家。

據(jù)每日經(jīng)濟新聞報道，順豐已上線社區(qū)團購“豐伙臺”，目前可通過微信公眾號和小程序搜索找到。

資料顯示，豐伙臺是順豐集團豐農(nóng)科技打造的城鄉(xiāng)供應鏈綜合服務平臺，依托順豐遍布全國的冷鏈物流體系和源頭直采的供應鏈能力，為社區(qū)店提供生鮮/快消品B2B采銷、社區(qū)營銷工具、快遞共配等賦能服務，為消費者提供源頭直采的安全、新鮮、優(yōu)質產(chǎn)品。

一名順豐快遞員透露，順豐大致在一個月前要求快遞員注冊為“豐伙臺”的團長，但如何收發(fā)貨物以及相關具體操作其表示尚不知情。順豐對此回應稱，該平臺正在運營測試中。

“豐伙臺”的上線著實低調(diào)，在此之前順豐并沒有透露什么消息，也沒有進行宣傳。

但順豐入局社區(qū)團購的野心還是可以捕捉到端倪，天眼查信息顯示，2020年7月，順豐關聯(lián)公司即深圳順豐泰森控股（集團）有限公司申請多個“豐伙臺”，“豐伙”商標，商標國際分類涉及網(wǎng)站服務、廣告銷售、皮革皮具、方便食品、運輸貯藏等，當前商標狀態(tài)多顯示為“等待實質審查”。

時間來到12月，深圳順豐泰森控股（集團）有限公司有新增了多條商標申請信息，其中包括“豐鮮達”，該商標容易讓人聯(lián)想到生鮮物流配送，生鮮配送又和社區(qū)團購存在緊密聯(lián)系。

在興盛優(yōu)選、橙心優(yōu)選、多多買菜等各大互聯(lián)網(wǎng)平臺社區(qū)團購業(yè)務打得熱火朝天的當口，順豐低調(diào)進入賽道，靠得是什么？

憑借的是順豐的老本行——配送。依托在快遞行業(yè)多年積累的基礎，順豐的獨特優(yōu)勢是冷鏈物流體系和供應鏈能力，即其擁有強大的物流配送能力。

物流起家的順豐，早在2014年11月就成立了冷運事業(yè)部，2017年8月又宣布了募集80億元配套資金定向增發(fā)，其中有7.18億元將用于冷運車輛與溫控設備的采購。2019年，順豐冷運已成為中國冷鏈物流百強榜首。

不僅如此，2019年末順豐繼續(xù)發(fā)力，加碼冷鏈生鮮物流，聯(lián)手本來生活網(wǎng)將生鮮配送區(qū)域擴展至全國28個省級行政區(qū)。

前兩日，順豐旗下豐農(nóng)科技還與齊魯泉源供應鏈有限公司達成合作，將攜手打造山東省首個順豐生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應鏈中心，計劃總投資23億元。供應鏈中心建成后，運輸成本將大大降低，這又給順豐的社區(qū)團購事業(yè)增添了一項砝碼。

值得一提的是，順豐拓展跨界業(yè)務還與當前快遞物流業(yè)的大環(huán)境有關，1月18日晚間，順豐發(fā)布去年12月業(yè)績快報，業(yè)務量達8.70億票，同比增長48.97%；單票收入達16.94元，同比下降12.23%。圓通、韻達、申通也都呈現(xiàn)出業(yè)務量增長很快，單票收入?yún)s不斷下降的趨勢。

這是因為，電商行業(yè)的蓬勃發(fā)展讓各個快遞公司加劇競爭，為了占據(jù)市場份額，各個快遞公司以低價吸引用戶，開始了價格戰(zhàn)，這也導致了順豐等物流公司快遞單票收入逐漸下滑的情況。

面對行業(yè)困境，順豐也需要拓展其他業(yè)務以維持業(yè)績，在社區(qū)團購之前，順豐不是沒有嘗試其他業(yè)務擴大流量入口，比如零售。

2011年年底，順豐便開始嘗試自建社區(qū)便利店“順豐店”。2012年5月底，另一個零售業(yè)務順豐優(yōu)選開始上線，并以生鮮起家，目前經(jīng)營品類涵蓋多個品類的中高端食品。

之后順豐將零售業(yè)務延伸到無人零售，去年11月，順豐旗下新零售品牌“豐e足食”無人零售終端已突破5萬臺。

從零售到無人零售，再到社區(qū)團購，順豐的跨界玩法層出不窮，頻頻出人意料，順豐能否在社區(qū)團購業(yè)務闖出一片天地，尚不可知。