京東物流再傳 IPO “換帥” 后好事將近

很多事情，傳著傳著就成真了！這一次，京東旗下獨角獸——京東物流成為了故事的主角。

早在2019年底，就有媒體報道稱，京東物流已與多家銀行就潛在的海外IPO進行了初步討論，此次IPO可能募資80億- 100億美元。報道稱京東物流旨在尋求至少300億美元的估值，或?qū)⒃?020年上半年上市，上市地可能選在香港或紐約。

現(xiàn)在看來，這一傳聞顯然是不準(zhǔn)確的，至少時間節(jié)點上沒有按照消息來源的預(yù)期發(fā)展。時間已經(jīng)來到了2021年初，外界仍然沒有聽到京東物流“敲鑼”的聲音。

經(jīng)過了不平凡的2020，經(jīng)過了一年的砥礪前行，京東物流在2020年底再次傳出了IPO的消息。從2020年11月的報道來看，京東物流正在籌備2021年IPO事宜，估值提高至約為400億美元。

2020年11月到2021年初的這三個月，每個月都會傳出京東物流IPO的消息，但每次在時間、估值、募資等方面或多或少都會有一些變化，讓人眼花繚亂。12月又有知情人士透露，京東物流將于2021年上半年啟動香港IPO，籌資至多30億美元。

本月初，也就是最近的一次消息，京東物流已挑選美國銀行和高盛為其籌備今年香港IPO事宜，計劃在今年第二季度或第三季度上市，公司估值達到400億美元左右，募資至少40億美元，約為估值的10%。

雖然京東物流方面每次都對IPO傳聞不予置評，這一次也不例外，但在2021年新年伊始再傳消息，意味著京東物流很可能好事將近。

每一次傳出IPO 的背后，京東物流似乎都有一個在其發(fā)展史上留下濃重一筆的故事。2019年底傳出IPO，是因為京東物流在2019年里實現(xiàn)了季度盈利，這也是京東物流正式成立12年來的首次盈利。

扭虧為盈那一刻無疑是一個至關(guān)重要的時間節(jié)點，如何得到資本市場的青睞，盈利能力是一個重要指標(biāo)。盈利之后，踏上IPO之路的京東物流底氣更足。扭虧為盈也意味著京東物流開始進入下半場。

2021年初再傳IPO，并不是因為時間來到了2021年，而是京東物流在剛剛過去的2020年底，發(fā)生了一件足以影響其走向的大事。

在離2021年還有不到兩天的12月30日晚間，京東發(fā)布公告稱，京東物流原CEO王振輝當(dāng)日辭去京東物流首席執(zhí)行官一職，前首席人力資源官余睿接任。

關(guān)于京東物流的短短一則人事變動公告，信息量巨大。京東表示，王振輝由于個人原因離職，集團任命前首席人力資源官余睿接任京東物流CEO。京東方面希望余睿先生帶領(lǐng)京東物流持續(xù)提升客戶體驗，繼續(xù)推動社會化物流成本的下降和行業(yè)的健康發(fā)展。

公開資料顯示，王振輝于2010年4月加入京東，擔(dān)任過京東華北區(qū)域分公司總經(jīng)理、京東智能總裁 、運營體系負(fù)責(zé)人等。2017年4月，京東成立京東物流子集團，王振輝出任京東物流CEO。

可以毫不夸張的說，正是在王振輝的掌舵之下，京東物流實現(xiàn)了扭虧為盈的壯舉，并一躍成長為與快遞“一哥”順豐齊名的民營快遞物流集團。

京東物流一路高歌猛進，王振輝功不可沒。但就在京東物流IPO進程到了臨門一腳的關(guān)鍵時刻，王振輝突然辭去了CEO一職，頗有些功成身退的意思。

更重要的是，京東物流一日不“敲鑼”，IPO就一日沒有塵埃落定，也就意味著仍有變數(shù)。這個時候，自然很多人就會猜測，王振輝的離職對于京東物流IPO將有何影響。

目前看來，王振輝的“事未了拂衣去”，不僅不會影響到京東物流的上市，很可能將會加速其IPO進程，因為京東物流已經(jīng)選好了接班人。

可能很多人對余睿不熟悉，但在京東內(nèi)部，余睿絕對是一個大名鼎鼎的人物，曾被稱為京東最年輕的副總裁。

余睿于2008年7月以管培生身份加入京東，可以說是名副其實的劉強東嫡系。此后，余睿歷任上海和北京分公司物流經(jīng)理、全國大家電物流中心運營高級經(jīng)理，稱得上是京東物流的“老將”。

余睿在每一個崗位上都戰(zhàn)績不俗，2019年出任京東CHO時更是備受關(guān)注。有了這些光環(huán)加身，余睿出任京東物流CEO也是眾望所歸，相信他完全有能力穩(wěn)住局面。

一個京東最年輕的副總裁、一個京東物流的“老兵”，二者合而為一，這就是京東物流的新掌門人，京東物流IPO好事將近也在情理之中。